1.正確的操作可以保證貨物得以在完好的狀態下保存及運送。
隻有正確的使用和操作好冷藏車,才能夠保證貨物的完好運送和保存。因為冷藏車是專門用於對溫度敏感的產品所使用的,因而溫度的保證是冷藏車的關鍵。如果使用或操作不當,都會導致貨物不能在完好的狀態下保存或運送。
2.預防性保養可使維修及營運費用減至。
在我們正常的使用過程中,對車輛及製冷機的保養與維護是分不開的。隻有按時對設備進行正確的維護和保養,才能保證設備的正常使用和延長設備的使用壽命。通常底盤發動機是按照行駛裏程進行維護和保養的,而冷凍機組是按照發動機工作小時製定維護和保養的。通常的製冷機組是500~700小時進行一次維護和保養,需要更換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯;並注意檢查皮帶的鬆緊度、製冷係統有
無泄漏等;然而目前個別品牌的冷凍機組(如美國冷王)為了適應環保的需求,盡量減少對環境的破壞,減少有害物質的排放,因而采用合成機油或半合成機油來替代普通機油,從而延長了發動機的保養時間,通常按照2000小時做一次保養。因此減少了廢舊機油的排放。另外,經過科學實驗證明,通過使用這種高端機油,不僅減少對發動機的磨損,還可以減少發動機的燃油消耗。
因此,科學的維護和保養,不僅可以保證設備的完好,還可以降低營運成本。
3.合適的包裝對於保護貨物至關重要。
對冷凍貨用不通風包裝箱,對生鮮貨用側壁通風的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。
由於冷凍貨物是不允許有風從表麵吹過的,因為風吹過冷凍貨物表麵,會使貨物中的水分損失,從而導致貨物質量下降。今年我們製定的關於散裝速凍食品一律不準銷售,必須有包裝銷售就是這個道理。而生鮮物品由於其自身特點,產品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態,如果不能夠很好的通風,貨物就會變質損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風和換氣。
4.將溫控器設定在所需溫度上,預冷車箱1.5小時以排走滯留在車箱內的熱量;裝貨時將冷凍機組關閉,迅速裝貨。
在裝貨時,必須先要對車廂進行預冷或預熱。因為車輛停放在露天,通常車廂溫度就是外界環境溫度。若所運送的貨物溫度不是環境溫度,貨物裝進車廂,環境溫度會影響運送貨物的溫度,從而導致運送貨物的品質發生變化。因此裝貨前必須預冷車廂到所需要的溫度。但是,在裝貨時(卸貨一樣)必須要關閉製冷機組。許多人在裝卸貨物時都是不關閉製冷機組,其實這是一種非常錯誤的操作。
原因是:當我們把車廂預冷後,如果不關機,打開車廂門時,由於冷凍機組蒸發器的風扇是在工作,風扇的正麵是正壓,而其背麵是負壓,因此冷氣從車廂上部吹出,而下部會將外麵的熱空氣快速吸進來,從而導致車廂內的溫度快速上升;如果關機後再裝卸貨物,由於風機處於停止狀態,空氣流動停止,車廂內外風壓一致,因而使得外部熱空氣傳遞進入車廂內的速度相對減緩。
5.貨物必須預冷到所需的溫度,裝貨時檢查貨物溫度;冷凍機組是用來保持貨物的溫度,而非用以降低貨物溫度的。
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