成都市小鬆挖掘機售後維修服務查詢電話:151-1188-3119。。杜特爾挖掘機維修廠的設備是用來精準的檢測出您挖機的實際問題.、杜特爾的維修師傅有實力承接其他公司不能維修的疑難故障,杜特爾挖掘機維修廠在接到電話的一時間,我們的挖掘機維修師傅將會用快的速度趕到挖掘機故障現場,以快的時間把挖掘機維修好。挖掘機發動機減速功能失效故障檢查斷開安全開關,全部操作杆中立,啟動發動機測量工作裝置壓力傳感器和行走壓力傳感器輸出電壓,兩個傳感器B→C間電壓均為1.1V,正常.接通安全開關,重複上述測試,發現工作裝置壓力傳感器B→C電壓升3.8V.拆下工作裝置壓力傳感器,在此油口連接壓力表,啟動發動機,壓力表在安全開關斷開時分析液壓圖得知,PG並不接受安全電磁閥控製,安全電磁閥控製的壓力油隻通往行走左、右先導控製閥,由於行走壓力與安全開關通斷無關,所以故障隻能存在於左右先導控製閥上.有間隙,即使手柄中位時,始終有一個挺柱被輕微壓下.機時,故障現象完全消失,自動怠速功能恢複正常.在駕駛室下麵三通接頭處分別截斷通往左、右先導閥的壓力油,當截斷左控製閥壓力油試機時,故障現象完全消失,自動怠速功能恢複正常.拆檢左先導控製閥,拆開手柄的橡膠防塵罩後觀察發現,手柄的壓板與先導閥挺柱之間沒有間隙,即使手柄中位時,始終有一個挺柱被輕微壓下.挖掘機發動機減速功能失效故障維修方法將左先導手柄壓板的安裝位置作適當調鬆,裝複所有部件後試機,自動怠速功能恢複正常,故障排除處理心得:故障原因很簡單,故障現象卻讓人迷惑.在之前的處理過程中找不到故障原因,更換過MCU試機.本案例中先導手柄壓板安裝太緊,導致一直對挺柱有作用力,所以先導閥芯就產生了一定的位移,從而自動怠速傳感器就感受到了壓力,MCU就以為手柄一直有操作.但是手柄這個挺柱的移動還不於使得先導手柄出油管壓力推動主控閥閥杆,要不一接通安全開關,挖掘機就會有動作產生.
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