供應路霸履帶運輸車 小型農用履帶搬運車 山地果園1噸履帶車

(1) 履帶運輸車采用超低速齒輪式傳動係設計，由兩軸式變速器配合中央齒輪主減速器，使履帶式運輸車具有足夠大的驅動力和超低轉速輸出性能，有利於提高通過性，也有利於提高抗側翻能力。

　　(2) 履帶運輸車為使整車質量分布均勻合理，適於在山地起伏不平的複雜路麵上行駛、提高抗側翻性能，必須兼顧運輸車的離地高度和整車重心位置。底盤車架采用 H 型結構，將發動機和變速器置於近驅動輪方位，即車架後方的同一平台。主減速器殼體固定在車架上並置於發動機和變速器的下方。發動機通過帶傳動將動力傳遞給變速器，變速器輸出軸通過齒輪傳動將動力傳遞給主減速器中央齒輪，再通過常齧合轉向離合器，將動力傳到半軸和履帶驅動輪，實現履帶式運輸車的行駛。運輸物品的車廂位於車架中前位，使滿載時運輸車的前、後配重更為均勻，有利於提高抗側翻性能。

　　(3) 履帶運輸車運輸車扶手、換擋手柄、離合器和油門等則根據人體工程學布置設計使操縱更為舒適方便。車廂尺寸根據裝運水果的標準籮筐尺寸進行設計。為了增加裝載體積，車廂通過伸縮板的設計使左、右和前、後方向都有不同程度的尺寸擴展，以提高果品的裝載量，同時在不同裝載載荷下其質心位置均有利於提高抗側翻性能。