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角接觸球軸承：

　　(Angular Contact Ball Bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。

　　單列角接觸球軸承隻能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。 並且隻能限製軸或外殼在一個方向的軸向位移。角接觸球軸承的接觸角為40度，因此可以承受很大的軸向負荷。角接觸球軸承是非分離型的設計，內外圈的兩側的肩部高低不一。為了提高軸承的負載能力，會把其中一側的肩部加工得較低，從而讓軸承可裝進更多的鋼球。

成對雙聯球軸承

　　若是成對雙聯安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端麵對寬端麵，窄端麵對窄端麵。這樣即可避免引起 附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限製在軸向遊隙範圍內。

　　角接觸球軸承因其內外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯合負荷（單列角接觸球軸承隻能承受單方向軸向負荷，因此一般都常采用成對安裝）。

　　保持架的材質有黃銅、合成樹脂等，依軸承形式、使用條件而區分。

角接觸球軸承較多是國外軸承生產廠家製造，國內較多的應用於進口設備例如角接觸球軸承3204RS,等，