鼎盛重工LXL1000A銑刨機減速機高端設計標準

鼎盛重工LXL1000A銑刨機減速機高端設計標準    行走減速機應用的領域：用於挖掘機履帶驅動；用於空港車輛車輪驅動；用於垃圾壓實車輛車輪驅動；用於收割機的車輪驅動；用於壓路機行走驅動；用於鑽探設備履帶驅動。

我廠還加工攤鋪機熨平板，攤鋪機履帶板，攤鋪機輸料底板，壓路機減震塊，銑刨機履帶板等。
想要訂購我們的工程機械配件，就撥打我們的電話熱線吧！
24小時全國訂貨熱線：13645201509
座機電話:0516-67882837
聯係人:孫經理
進入下列地址，了解更多路麵機械配件精彩信息:
哈爾濱奧德隆：http://haerbin.audelo.com
下麵是針對鼎盛重工LXL1000A銑刨機減速機的知識分享：

問：減速機發展趨勢？
答：20世紀70－80年代，世界上減速器技術有了很大的發展，且與新技術革命的發展緊密結合。通用減速器的發展趨勢如下：
1、高水平、高性能：圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高；
2、積木式組合設計：基本參數采用優先數，尺寸規格整齊，零件通用性和互換性強，係列容易擴充和花樣翻新，利於組織批量生產和降低成本；
3、型式多樣化，變型設計多：擺脫了傳統的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯接，多方位安裝麵等不同型式，擴大使用範圍。

問：促使減速器水平提高的主要因素有：
答：1、理論知識的日趨完善，更接近實際（如齒輪強度計算方法、修形技術、變形計算、優化設計方法、齒根圓滑過渡、新結構等）；
2、采用好的材料，普遍采用各種優質合金鋼鍛件，材料和熱處理質量控製水平提高；
3、結構設計更合理；
4、加工精度提高到ISO5－6級；
5、軸承質量和壽命提高；
6、潤滑油質量提高。

問：中國減速機發展曆史？
答：自20世紀60年代以來，中國先後製訂了JB1130－70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標準，除主機廠自製配套使用外，還形成了一批減速器專業生產廠。全國生產減速器的企業有數百家，年產通用減速器25萬台左右，對發展中國的機械產品作出了貢獻。
20世紀60年代的減速器大多是參照蘇聯20世紀40－50年代的技術製造的，後來雖有所發展，但限於當時的設計、工藝水平及裝備條件，其總體水平與國際水平有較大差距。

想更多了解路麵機械配件信息的朋友們請加我的微信和微信公眾平台：
微信號：tpjpj2018
微信公眾平台號：TPJPJ2014
鼎盛重工LXL1000A銑刨機減速機20年專業老廠，受到全國各大用戶及施工單位的一致認可。我們產品包裝好，售後服務貼心，歡迎廣大新老客戶合作！