項目 |
YTR206AE |
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鑽孔 |
最大鑽孔直徑(mm) |
1800 |
最大鑽孔深度(m) |
51/64 |
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動力頭 |
最大輸出扭矩(kNm) |
206 |
轉速(r/min) |
7.5~30 |
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功率(kW) |
160 |
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電池 |
容量(kWh) |
200 |
10%-90%快充時間(H) |
2 |
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滿電續航時間(H) |
3 |
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主卷揚 |
提升力(kN) |
200 |
最大速度(m/min) |
80 |
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鋼絲繩直徑(mm) |
28 |
|
功率(kW) |
160 |
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副卷揚 |
提升力(kN) |
53 |
最大速度(m/min) |
67 |
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鋼絲繩直徑(mm) |
16 |
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桅杆傾角 |
前後(°) |
5/90 |
左右(°) |
±3 |
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加壓油缸 |
加壓係統加壓力(kN) |
165 |
加壓係統起拔力(kN) |
180 |
|
加壓係統行程(mm) |
4200 |
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底盤 |
履帶總長(mm) |
5480 |
展寬寬度(mm) |
4300 |
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縮回寬度(mm) |
3200 |
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履帶寬度(mm) |
700 |
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外形尺寸 |
工作狀態設備高度(mm) |
21233 |
運輸寬度(mm) |
3200 |
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運輸高度(mm) |
3550 |
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運輸長度(mm) |
15465 |
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重量 |
工作狀態(t) |
68 |
運輸狀態(t) |
58 |
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鑽具 |
標配鑽杆規格 |
MZφ406-5X13.5m-200B |
最長鑽杆規格 |
JSφ406-4X14m-200B |
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最長鑽杆規格 |
MZφ406-5X14m-200B |
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電纜 |
35方 x 50米 |
1 |
● 節約投入,開源節流
采用電能,費用是燃油費用的一半;
電費無需提前支付,減少資金占壓;
維保費用低,無發動機維保費用,液壓維保頻次低;
采用電機直驅,傳動效率高,可達90%以上;
主卷揚下放製動能量回收,回收能量超過20%。
● 高產出,高回報
動力頭驅動功率240KW,是傳統燃油鑽機的2倍;
鑽進速度為傳統燃油鑽機的2倍;
整機純電控製,可根據工況實現自適應控製,確保電機始終工作在高效區;
抖土磕土一鍵聯合,實現小孔徑、粘土層快速卸渣。
● 超長質保,耐用保值
三電係統5年或10000小時(先到為準)超長質保;
采用純電驅動,能量傳遞無衰減,確保全生命周期高效施工;
降低液壓係統故障率,有效確保設備高出勤率。
● 低噪音零排放
施工噪音低(噪音<80dB(A)) :對於城市或者夜晚施工限製少,延長工作時間; .
零排放:符合國家大力倡導的環保要求和政策,無車輛老化排放不達標的風險。
● 智能化
采用新能源睿控技術,實現智能驅動管理、全車CAN總線控製和遠程技術支持智能化;
手機app足不出戶遠程就能了解鑽機位置、軌跡、能耗、充電記錄、車輛部件信息、工作日誌等;
可實現遠程故障診斷、係統-鍵修複等功能;
可以根據作業需求私人定製作業模式。
● 便捷
三種供電模式,降低配電設施要求,適應性廣;
電池供電:可實現快速充電,電池充滿用時1h-2h;
電網供電:選裝電纜卷盤,作業半徑可達100m;
混合供電:電網供電功率不足時,選用電網+電池供電模式。
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