故障發生之前有任何反常的噪音嗎?是荷載還是輕載運行?加速還是減速運行?油壓或水溫有否改變?
當時是否存在不正常的灰塵或煙氣?氣候條件如何?風力多大?
當時的道路等級如何?首先覺察到的故障怎樣?機油、燃油、冷卻液消耗量多大?近有什麽變化?排煙濃度怎樣?
柴油機節氣門反應是否靈敏?減速是否正常?停機是否令人滿意?低溫啟動是否令人滿意?有過熄火或缺火嗎?
使用何種燃油?燃油的級別與來源怎樣?怠速或全速運行時會喘振嗎?能否作長期怠速運行?
2.維修史
柴油機近來是否修理過?是什麽樣的維修?
以前發生過這種故障嗎?上一次調整是在什麽時候?近什麽時候更換過機油和燃油濾清器?
維修製度是否嚴格?燃油如何取得和儲存:維修類別和所用潤滑油級別如何?
柴油機運行了多少km或多少h?誰去維修和調整?
更換機油濾清器時,檢驗過全流式機油濾清器的濾芯嗎?發現有任何金屬雜質嗎?
3.觀察結果
柴油機幹淨或是肮髒?皮帶鬆緊情況如何?外部有無機油、燃油或水的滲漏現象?出現過過熱現象嗎?
柴油機上有否作過臨時修理(零件未固緊、零件破損等等)。
怠速時柴油機的聲音如何?皮帶輪有任何顫擺嗎?近來修理或更換過任何零件嗎?
柴油機上有無不屬於該柴油機的或非標準的零件?有無不良管道?
機油油麵、水麵和燃油油麵高度令人滿意嗎(如果涉及軸承問題,要注意機油狀況。曾經發生過這種情況,因機油不足使軸承損壞,而事後操作者才向曲軸箱再注入新的機油)。
在拆卸時,柴油機內有無異味、積炭、油泥?搖杆蓋下有無其他不良情況?直流電機維修
4.開始檢修前機械師要考慮的問題
隻是簡單地詢問和了解情況,解決不了任何問題。因此,在檢修前必須了解與故障有關的情況,看到每個問題的相互依賴關係,才能作出判斷。
利用所有可用的與現有的測試儀器儀表,對於思維過程(思考)是有幫助的,但也未必總要使用。
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