供應CD-2搗固機

　　軌道搗固專用大型柴油道岔搗固機CD-2_搗固鎬夾實油缸

　　搗固鎬適用於任何鋼軌軌型鐵道線路維修道碴搗固作業。其特點是整機重量輕、操作方便。搗固質量好，故障率低、維修方便、下道速度快，適用性強，不僅能搗固線路，還能搗固道岔，性能價格比高、十分適合鐵路道碴搗固作業的需要。

　　軌道搗固專用大型柴油道岔搗固機CD-2_搗固鎬夾實油缸

　　客戶谘詢：1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2

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　　辦 公：0 4 1 2- 4 8 9 4 8 7 6

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　　技術服務：1 5 2 4 2 8 3 8 3 6 2

　　　　軌道搗固專用大型柴油道岔搗固機CD-2_搗固鎬夾實油缸

　　CD-2液壓道岔搗固鎬l、該機采用高性能、高品質、進口汽油機為動力，具有穩定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗量少，質量小，噪音低等特性。也可根據用戶需要采用電動機或柴油機為動力。

　　2、采用搗固裝置與夾鉗分開的結構：搗固裝置可在走行架上水平橫向移動，可使搗固鎬在道岔不同位置搗固作業。

　　3、夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸結構，夾鉗動作迅速，方便上下道作業，操作方便，可在道岔轉轍器、轍又及護軌、魚尾板接頭等任一位置夾住鋼軌，在起道量小、道床板結的條件下均能使搗鎬下插搗固作業。

　　4、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結構，傳遞扭距大，降低傳動損失，提高了傳動效率。

　　5、振動箱采用內置偏心鐵式，振動箱溫升低，安全可靠。

　　6、搗固機四片搗固裝置為一組同時作業，下插力大，每片搗固裝置由一對鎬臂組成，可在道岔任意部位搗固作業，同時每對搗固鎬由兩個油缸驅動，夾實力大，搗固質量好，作業效率高。

　　7、道岔搗固時，無須搬動尖軌，即可實現道岔直股、曲股轉線。

　　8、搗固裝置部分與夾軌鉗液壓回路采用快換接頭連接，拆裝方便，下道迅速。

　　9、鎬撐插入道碴深度可由枕下的90mm調至110mm，可適用不同型號的鋼軌及軌枕的搗固作業。

　　10、鎬撐間行程為310mm～580mm適用提速道岔搗固作業。

　　11、我廠生產的YCD—32型液壓道岔搗固機既可用於道岔搗固作業又適用於普通線路的搗固作業，一機多能。

　　12、該機可根據現場線路情況(板結道床或非板結道床)可采用夾軌裝置和無夾軌裝置兩種形式作業。

　　能。

　　1、動力：

　　汽油機GX270 功率：5.1kw

　　自重：25kg

　　滿載轉速：3600r/min

　　燃油消耗率：≤374g/kw.h

　　2、振動頻率：67Hz

　　3、液壓係統工作壓力：5.0～6.0Mpa(出廠前調定)

　　4、下插力：17KN

　　5、夾實力：7.5KN

　　6、下插深度：90—110mm(軌枕底麵以下)

　　7、生產效率：350根軌枕/小時

　　8、夾軌方式：夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸夾軌結構

　　9、搗固裝置淨重：≤300kg/片

　　10、外形尺寸：1200mm×520mm×1500mm

　　作業形式

　　(1)四片為一組，適用於50kg/m、60kg/m單開道岔、對稱道岔、交叉渡線。

　　(2)二片為一組，適用於50kg/m、60kg/m複式交分道岔。

　　12、下道方式：即可單側下道，也可雙側下道。

　　13、走行架走行輪距：1435mm

　　CD-2型液壓道岔搗固機概述：

　　l、該機采用高性能、高品質、進口汽油機為動力，具有穩定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗量少，質量小，噪音低等特性。也可根據用戶需要采用電動機或柴油機為動力。

　　2、采用搗固裝置與夾鉗分開的結構：搗固裝置可在走行架上水平橫向移動，可使搗固鎬在道岔不同位置搗固作業。

　　3、夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸結構，夾鉗動作迅速，方便上下道作業，操作方便，可在道岔轉轍器、轍又及護軌、魚尾板接頭等任一位置夾住鋼軌，在起道量小、道床板結的條件下均能使搗鎬下插搗固作業。

　　4、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結構，傳遞扭距大，降低傳動損失，提高了傳動效率。

　　5、振動箱采用內置偏心鐵式，振動箱溫升低，安全可靠。

　　6、搗固機四片搗固裝置為一組同時作業，下插力大，每片搗固裝置由一對鎬臂組成，可在道岔任意部位搗固作業，同時每對搗固鎬由兩個油缸驅動，夾實力大，搗固質量好，作業效率高。

　　7、道岔搗固時，無須搬動尖軌，即可實現道岔直股、曲股轉線。

　　8、搗固裝置部分與夾軌鉗液壓回路采用快換接頭連接，拆裝方便，下道迅速。

　　9、鎬撐插入道碴深度可由枕下的90mm調至110mm，可適用不同型號的鋼軌及軌枕的搗固作業。

　　10、鎬撐間行程為310mm～580mm適用提速道岔搗固作業。

　　11、我廠生產的YCD—32型液壓道岔搗固機既可用於道岔搗固作業又適用於普通線路的搗固作業，一機多能。

　　12、該機可根據現場線路情況(板結道床或非板結道床)可采用夾軌裝置和無夾軌裝置兩種形式作業。

　　能。

　　1. 機器上下道時，需4人合作，防止走行架、下道架、搗固機顛覆。

　　2. 液壓道岔搗固機4台為一組(或2台為一組)，每台1人，共4人(或2人)。

　　3. 機器上道後，插好安全銷，以防搗固裝置滑出走行架，在啟動內燃機，試升降、夾緊、橫移無異常可開始作業。

　　4. 要特別注意兩條鋼軌不能短路，檢查絕緣輪和走行架的絕緣性能，應不小於1MΩ。

　　6. 作業過程中，要隨時注意搗固機的聲音、緊固件和油路是否泄露。

　　7. 發動機或油泵發生故障，應用手壓泵供油，升起搗固裝置。

　　軌道搗固專用大型柴油道岔搗固機CD-2_搗固鎬夾實油缸

　　軌道搗固專用大型柴油道岔搗固機CD-2_搗固鎬夾實油缸　　本公司主要產品：

　　軌道交通設備：小蜜蜂搗固鎬、衝擊搗固鎬、軟軸搗固鎬、液壓搗固鎬、電動搗固鎬、內燃鋼軌鑽孔機、電動鋼軌鑽孔機、k1270切軌機、內燃切軌機、電動切軌機、鋼軌打磨機、道岔打磨機、仿型打磨機、鋼軌除鏽機、端麵打磨機、多功能打磨機、鋼軌拉伸器、軌縫調整器、液壓方枕器、螺栓扳手、直軌器手動5T、10T、15T齒條式起道器、液壓起道機、液壓彎道器、18kg、22kg液壓彎道器、38kg液壓彎道器、液壓彎軌器、扳道器、手動扳道器、軌距尺、單軌阻車器等

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