通亞汽車HBT40C-0810-45S細石泵 
HBT40C-0810-45S技術參數
長×寬×高：4700×1700×1800 總質量：2980kg
|
混凝土理論輸送量（m³/h） |
高壓 |
40 |
|
低壓 |
\ |
|
|
混凝土輸送壓力（MPa） |
高壓 |
10 |
|
低壓 |
\ |
|
|
電動機 |
額定功率（KW) |
45KW |
|
額定轉速 |
1480r/min |
|
|
主油泵 |
額定壓力（MPa） |
28 |
|
排量（ml/r） |
112 |
|
|
輸送缸直徑×活塞行程（mm） |
|
Φ160×800 |
|
料鬥容積（m³）×上料高度（mm） |
|
0.5×1200 |
|
理論輸送距離 (輸送管徑φ80mm） |
垂直 |
150m |
|
水平 |
500m |
|
|
理論換向次數 |
高壓 |
22 |
|
低壓 |
\ |
|
|
最大骨料尺寸（mm） |
10 |
|
|
混凝土塌落度（mm） |
80-230 |
|
|
液壓油箱容積（L） |
200 |
|
|
液壓油型號 |
L-HM46 |
|
|
供電電源 |
電壓：380V±5% |
|
|
頻率：50Hz |
||
HBT40C-0810-45S多用途拖式混凝土輸送泵特性
1、本設備應用於施工場地狹窄的新農村城鎮化建設、隧道、引水涵洞、小型橋梁的混凝土泵送施工，更適用於各類工程建設中的細石混凝土、耐火、保溫材料的輸送，以及地暖、屋麵等的砂漿泵送施工
2、電動機選用江淮六安等知名品牌，性能可靠。
3、主油泵采用川崎係列產品，，係統峰值壓力可達到30MPa，該泵具有恒功率、恒壓的功能，充分保護液壓係統的可靠性。
4、電液壓閥選用國際知名品牌公司係列產品，充分保證係統穩定性。
5、液壓管路、接頭等均采用意大利、德國、美國等進口品牌。
6、泵送係統主油缸改進結構，增加防水結構，有效防止液壓油乳化，液壓油更換周期可平均提升300小時以上。
7、液控換向技術，雙泵雙回路液控係統，蓄能器的輔助功能使得擺缸擺動迅速，提高泵送時輸送缸吸入效率10%，擺缸可實現單獨點動以便於清洗殘留混凝土。
8、料鬥采用高強度耐磨鋼焊接加工，防積料設計的內部結構及優化角度的攪拌裝置，讓料鬥在工作後最大程度減少積料。
結構特點HBT40C-0810-45S多用途拖式混凝土輸送泵特性
1、本設備應用於施工場地狹窄的新農村城鎮化建設、隧道、引水涵洞、小型橋梁的混凝土泵送施工，更適用於各類工程建設中的細石混凝土、耐火、保溫材料的輸送，以及地暖、屋麵等的砂漿泵送施工
2、電動機選用江淮六安等知名品牌，性能可靠。
3、主油泵采用川崎係列產品，，係統峰值壓力可達到30MPa，該泵具有恒功率、恒壓的功能，充分保護液壓係統的可靠性。
4、電液壓閥選用國際知名品牌公司係列產品，充分保證係統穩定性。
5、液壓管路、接頭等均采用意大利、德國、美國等進口品牌。
6、泵送係統主油缸改進結構，增加防水結構，有效防止液壓油乳化，液壓油更換周期可平均提升300小時以上。
7、液控換向技術，雙泵雙回路液控係統，蓄能器的輔助功能使得擺缸擺動迅速，提高泵送時輸送缸吸入效率10%，擺缸可實現單獨點動以便於清洗殘留混凝土。
8、料鬥采用高強度耐磨鋼焊接加工，防積料設計的內部結構及優化角度的攪拌裝置，讓料鬥在工作後最大程度減少積料。
免責聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性 由發布會員負責。中國路麵機械網對此不承擔任何責任。
友情提醒：為規避購買風險，建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質（營業執照等證件）及產品質量。我們原則上建議您選擇經過中國路麵機械網認證的 守信通 會員
| 山東梁山通亞汽車製造有限公司 | |||
| 主營產品： | 散裝水泥運輸車、拖泵、車載泵、泵車、幹混砂漿配套設備 | 聯係人： | 王林 |
|---|---|---|---|
| 資質認證： | 郵 件： | ||
| 開店時間： | 2017-08-09 | 電 話： | (通亞汽車)|0537-7760565;(通亞重工)|0537-7606899 |
| 所在地： | 山東省梁山縣拳鋪工業園區 | 手 機： | (通亞汽車)|0537-7760565;(通亞重工)|0537-7606899 |
免責聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性 由發布會員負責。中國路麵機械網對此不承擔任何責任。
友情提醒：為規避購買風險，建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質（營業執照等證件）及產品質量。我們原則上建議您選擇經過中國路麵機械網認證的 守信通 會員
京公網安備 11010502031237號