挖掘機-工程電動挖掘機-扒渣機市場銷售

一場稀鬆平常的拍賣會還未舉行，便引起了一場有關進口二手機的大仗，一向出言大膽的三一重工總裁這次依然故我，為這場沒有硝煙的戰爭弄了個“導火索”。“中國已經成了工程機械垃圾場，呼籲立法禁止”，此言一出，立馬讓沉寂在低迷中的行業人士找到了“發泄點”。仿佛所有的市場現狀都是拜這“二手機”所賜的一樣，幾乎所有人都將矛頭指向了他，而有關二手工程機械“禁不禁”的問題甚至在網絡上引發了一場場的辯論賽。


進口二手工程機械之熱議篇
對於中國工程機械行業而言，二手工程機械進口並不算一個新鮮事物。但近二手工程機械進口的話題卻在網上引起廣泛爭議，甚至連主流媒體也紛紛參與，事件的緣起應該是“4月18日，全球的工業拍賣公司利氏兄弟拍賣行將在北京順義舉辦在中國的首場無底價公開拍賣會。”很多業內人士擔心，這場活動將會促使世界各地的二手工程機械產品湧入中國。工程機械行業內一向出言大膽的三一重工總裁向文波的微博隻是給了大家借題發揮的一個平台而已。據中國工程機械商貿網記者了解，其實早在2010年“兩會”期間，全國政協代表山河智能董事長何清華、中聯重科監事會主席龍國鍵向國務院提交了“關於強烈要求馬上嚴格限製進口二手挖掘機的提案”。提案從二手機損害用戶利益、危害環境和質量隱患 、擾亂經濟秩序、嚴重製約行業發展等角度，強烈呼籲相關部門嚴格限製進口二手挖掘機。隨後，中國工程機械工業協會挖掘機械分會會長、柳工總裁曾光安在2010年和2012年挖掘機年會上也多次表示，需要製定二手機進口管理規範，確立統一的行業標準。柳工董事長王曉華也曾經明確表態，對進口二手工程機械應該予以限製。
緣何國內巨頭對於進口二手工程機械都視如“洪水猛獸”？而又為何，這項提議被多次提及卻又始終不得製定實施？進口二手工程機械是利國利民呢？還是禍國殃民呢？榮輝扒渣機不能對此妄下斷言，不妨我們從頭看來，看是否能找到那心目中的答案！
進口二手工程機械之溯源篇
據記者了解，在1998年之前，進口二手機是被嚴令禁止的，雖然未被允許，但是依然有大量的二手機通過分解****等手段流入國內，灰色交易大量存在。在1998-2002年間，逐步放開，開始發放進口舊機電產品許可證，但由於門檻較高，****情況依然是屢禁不止。2002年9月，受到WTO等條款因素的影響，政府徹底把二手機進口許可證下放到地方。至此，關稅大大降低、****逃稅逐漸減少。2007年，我國實施了《進口二手挖掘機驗收規範》，對二手機的使用年限、質量等作出規定，但市場落實力度有限。
從中國代表性的二手機市場——深圳來看，進口二手機的主流產品依然是挖掘機，卡特彼勒、小鬆、日立、神鋼等都是進口二手機的熱門之選。來源也是五花八門，有租賃公司淘汰的，有工程公司轉行或者做完大工程後變賣的，還有銀行按揭貸款沒還完被收回的。不同的二手機進口要走不同的程序，中國進口的二手機絕大多數都選擇在香港轉口。進出口檢驗局在香港機構對二手機進行檢查，通過檢查的設備才能進入中國大陸。檢查的主要指標是設備的新舊程度，以前主要依靠生產年限而不是工作小時，但是現在這種情況已經大有改觀。二手機根據設備的機況不同，價格差別也很大。二手機的銷售手續相對比較簡單，用戶看好設備、款到發貨，拖車一來，裝卸運輸都很方便。隻是因為牽扯到外貿、匯率等因素的影響，進貨比新機要複雜得多。
 
進口二手工程機械之辯論篇

正方觀點：限製進口二手工程機械

2013年的北京，送走了“霧霾”之後，又迎來了“泥雨”，而今年的兩會上，多被提及的就是節能減排和創新。從這方麵來講，對於中國現在的環境保護已經刻不容緩。而正方觀點中，首當其衝的就是環境問題。不可否認，國外淘汰設備一般屬於二次倒手，甚至三次倒手，車齡都比較大了，部分二手機排放規定落後，汙染嚴重，對操作人員身體有害，從治理環境的角度看，對進口二手工程機械的限製勢在必行。其次，因為中國目前對二手機市場的監管力度有限，使得二手機暴利頻現，國外淘汰的設備價格接近報廢價格，反而在國內有些設備賣得比新機還好，甚至某些大集團將參與每年大批大批的國外淘汰設備投放到中國市場。再次，進口二手機的售後服務也令許多購買者苦不堪言，配件不好買，維修費用高等難題一直困擾著我們。，中國目前產能過剩已經成為既定事實，麵對著眾多“武林高手”的國產品牌們，除了要麵對國外工程機械巨頭們的市場孱食，還要麵對他們二手機的市場掠奪，是否有點欺人太甚了？
誠然，現在不是一個放開二手機進口的好時機，現在工程機械行業正在從高速增長期降到中速、甚至低速增長，無論是新機還是二手機的庫存都非常嚴重，這正是困難的時候，所以中國的本土製造商們都希望有一個比較長的緩衝期。“前年去庫存、去年去產能、今年去企業”，掙紮在生死邊緣的中小企業們就更加不能容忍進口二手機的搗亂了！
反方觀點：市場有話語權
有使用，就有買賣，市場決定一切。麵對幾乎一麵倒的製造商提倡禁止限製二手機進口的情況，市場上也傳來了許多反方觀點。“為什麽寧要洋垃圾也不要國貨”的反問讓許多人無語。中國工程機械商貿網記者在調研走訪中發現，許多人還是對進口二手工程機械情有獨鍾的。問及原因，也不外乎兩個：一個是國外產品性能好，一個是國外產品維修次數少，不見耐用，綜合成本高！

一位不願透露姓名的網友表示：“我不讚成限製進口二手挖掘機，大家買車都有自己的觀點，有的是要求車子性能和保值率，有的卻是因為手頭上的資金而隻能選擇二手車，但是我估計現在的個體戶沒有接到大的工程是不會再選擇新機的，為什麽限製二手車？大家攢點錢不容易，都想那這些家底來拚一下，但是如果非得逼著大家買國產車或者買其他品牌新車剝奪了大眾的選車權，我覺得這是在用另一種方式來排擠新入行的老板們。” 也有網友尖銳地指出，國產的機械關鍵零部件都是進口國外的，那又何來禁止進口二手機之說？一位終端用戶說：“我作為終端用戶 ，環境至關重要，但是對我們，還有漫長的分期，激烈的行業競爭 ，利益要高於環境，要生存先要掙錢，這不是我們不環保，是沒有資本。” “對於二手進口機械，我的觀點，我國經濟處在轉型階段，不是什麽情況都在可控之內。質量有保障的2手進口車或許是比較好的選擇”

進口二手工程機械之未完待續篇
在中國大規模進行基礎設施建設初期，進口二手工程機械無疑起到了至關重要的作用。在中國工程機械企業轉型升級的現在，進口二手工程機械是否就會成為“攔路虎”呢？損害消費者利益、嚴重危害環境、擾亂行業秩序、阻礙技術創新，這些都是問題，可這些是否都是完全不能解決的問題呢？其實細細想來，每個問題，都可以找到相對的解決方法，損害利益、危害環境，那就從進出口檢驗總局入手，嚴把質量關；擾亂秩序，那及徹底規範一下二手機市場，製定嚴格的流程，杜絕一切的灰色地帶；至於阻礙技術創新，這罪名就有點莫名其妙了，中國早已成長為工程機械製造大國，也在朝著工程機械製造強國不斷邁進，期間，創新的腳步從未停歇，國產工程機械新品性能足以與外資品牌媲美。

營銷熱線：0530-6935006
          15153095389
服務熱線：15615105476
傳    真：0530-6936788
www.yunchengzhonggong.com/