鬥容量(m³) |
2.8-4.5 |
額定載重量(kg) |
5000 |
整機操作重量( kg) |
17180 |
最大牽引力( kN ) |
160 |
最大掘起力( kN ) |
160 |
最大爬坡能力(H)(° ) |
30 |
最小轉彎半徑 (鏟鬥外側) (P) ( mm ) |
7120 |
最小轉彎半徑 (輪胎外側)(Q)(mm) |
6400 |
車寬(車輪外側)(M) ( mm ) |
2845 |
三項和時間(s) |
≤10.2 |
卸載角(J)(°) |
45 |
卸載高度(E)(mm) |
3420 |
卸載距離(G)(mm) |
1200 |
最小離地間隙(D)(mm) |
490 |
軸距(B)(mm) |
3020 |
輪距(N)(mm) |
2250 |
最大提升時翻轉角(F)(°) |
57 |
最大舉升高度( K)( mm ) |
5495 |
轉向角(左右)(O)(°) |
±35 |
外形尺寸長*寬*高 ( A*L*C) ( mm ) |
8230*3035* 3440 |
液壓係統 |
|
轉向型式 |
負荷傳感全液壓 |
油泵型式 |
齒輪泵 |
電器係統 |
|
數字化儀表盤 |
|
配置燃油表和轉速表 |
|
型號 |
WP10G220E343 |
型式 |
立式、直列、電控高 壓共軌、水 冷、四衝程、增壓 |
額定功率(kW) |
162 |
最大扭矩(N•m) |
1050 |
額定轉速( r/min ) |
2000 |
環保排放 |
國Ⅲ排放 |
傳動係統 |
|
變矩器型式 |
單級二相四元件 |
變速箱型式 |
動力換擋行星式 |
擋位 |
前二後一 |
最高車速(km/h ) |
39 |
主傳動型式 |
螺旋傘齒輪一級減速 |
輪邊減速型式 |
一級行星減速 |
油料容積 |
|
燃油(L) |
280 |
液壓油(L) |
250 |
防凍液(L) |
45 |
發動機機油(L ) |
20 |
變速箱傳動油(L ) |
59 |
齒輪油(單橋)(L) |
27 |
製動係統 |
|
行車製動型式 |
氣頂油鉗盤式 |
停車及緊急製動 |
軟軸操縱鉗盤式 |
•節能高效
英軒定製動力,發動機與傳動係統完美匹配,設有輕、中、重三級功率控製,根據工況合理選擇,低油耗,高作業效率。
高效變速箱,核心部件強化設計,提升末級傳動比,物料轉運速度高,作業更高效。
雙泵合流係統,三項和時間短,裝卸效率高,節油效果提升8%;大通徑多路閥、優先閥,能量損耗少,效率提升11%。
•品質可靠
箱式重載車架,鉸接采用圓錐滾子軸承+關節軸承複合結構,堅固更抗造;長時間耐久性與可靠性強化試驗,適應能力更強。
鏟鬥采用山鋼優質板材,自動下料和焊接,堅固更耐用;側刃和鬥齒流線型設計,阻力小,滿鬥率更高;鉸接采用三級防塵+蜂窩狀合金襯套,壽命長,硬度高,潤滑更均勻。
驅動橋角齒和盆齒采用新型合金材料,加厚設計,強度提升40%;刹車盤防護板+輪邊雙密封+防逆呼吸器三級防塵設計,杜絕灰塵和汙水對驅動橋的汙染。
•智能舒適
連杆機構自動放平功能突出,高位卸料落地後可直接對物料作業,減少了鏟鬥調整時間,提高作業效率。
全新微增壓駕駛室,超大駕駛室空間,可坐可躺,更舒適。配備增壓駕駛室,室內清潔度提升更舒適,配備冷暖兩用空調。
豪華懸浮座椅,高減震性能;前後可移動,大角度靠背調節,可調範圍大,可使用多坐姿操縱,駕乘更舒適。
•維護便捷
整體式後翻機罩,開啟角度70°,發動機及其附件完全暴露,維護安全,駕乘便捷。
豪華駕駛室配備7寸儀表大屏,故障智能診斷+報警係統,數據顯示與後視係統集成在大屏,顯示直觀,實時了解整狀態,便於操控,易於整機維護。
黃油口按人機工程學集中引出設計,省時、省力,維護更便捷。
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