青島YFZ-80型液壓方枕器圖片參數_液壓起撥道器活塞環

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　　起撥道器用於鐵路線路軌枕板地段墊砂作業和墊板作業，比較適合鐵路隧道內使用。

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　　構造及工作原理

　　YFZ-80型液壓方枕器是由工作油缸,柱塞油泵,油箱,卸荷閥,油缸座體和活動頂頭組成,其結構采用了液壓千斤頂的原理.

　　工作油缸是由活塞,活塞環,油缸,密封圈,複位彈簧,連接頭等主要零件組成,當高壓油從油泵排油閥進入油缸時,推動活塞沿其軸線方向移動.卸荷閥開啟後,活塞將在複位彈簧的作用下開始啟動複位,其工作行程由結構尺寸控製,油缸腔內安放複位彈簧時,大工作行程為90毫米,當調節可控連接頭時,調整量可增至130毫米以上,技術規定連接頭可旋出長度不得超過5毫米.

　　柱塞式油泵是由泵芯,油泵套,皮碗,密封圈和閥體組成.閥體是兩個球式單向閥組合,具有吸油和排油功能.

　　卸荷閥,是通過閥杆頂動鋼球來完成啟閉性能的.

　　油箱,油缸,柱塞油泵等均由螺紋聯接在缸座體上,活動頂頭與油缸端部的連接並沒有鉸接,可以上下偏頭,以適應鉿枕側麵傾斜度的要求.

　　技術性能及參數

　　1.大調整量:90毫米

　　調節可控連接頭:130毫米

　　2.額定方枕力(額定油壓為30Hpa):80KN

　　3.一般手柄操縱力:200-270N

　　4.質量(不包括搬杆):11Kg

　　5.外形尺寸:275×220×233(mm)

　　操作步驟

　　(1)根據軌枕變位特征,即根據調整軌枕間距和角度方正的工作要求選擇適當空隙,不得小於275毫米,不扒或少扒碴把機具放入其間隙,要求活動頂頭抵住軌枕厚度的下半部為佳;

　　(2)事先要把調整的一軌枕上的扣件鬆動(注:角度方正時隻鬆開一端扣件,間隙方正時兩端扣件全部鬆開,以減少摩擦阻力並緩解相鄰軌枕的相對位移量).

　　3.按順時針方向旋轉卸荷閥手柄和卸荷閥關閉,把操縱杆插入搬杆套內,搖動操縱杆,使高壓油通過油泵內腔的排油閥口輸入工作油缸,活塞伸出頂動軌枕進行調整至作業要求.

　　4.每次調整完畢,為防止枕木有回彈現象,把枕木移動後的空隙墊上石碴,然後按逆時針方向旋轉卸荷閥手柄,打開卸荷閥,使高壓油腔與油箱連同,油缸活塞則在複位彈簧的作用下自動回位,完成一次工作循環,在調整量不足時,可以旋出連接頭,允許旋出長度為0-4毫米,方可繼續調整,以達到維修要求.

　　機具的保養

　　合理的使用和保養,對保證機具的正常工作和延長使用壽命具有重要意義.因此操作者在使用中,應注意以下事項:

　　1.工作油液的選擇:應根據使用地區的氣候條件和季節確定一般規定夏季選用40號機油,冬季選用20號機油為宜.

　　2.加入的機油要保持清潔,不得使用汙濁的摻水機油,油液使用前必須進行過濾,一般規定三個月更換一次,如發現儲油量過少要隨時補充.

　　3.油箱太髒時,須要清洗油箱或整個液壓油路係統,清洗時就注意不得用棉紗擦試油箱及液壓密封件配合麵.

　　4.定期清洗工作油缸,拆出複位彈簧,將其上的油泥,雜質清洗幹淨.

　　5.油泵是機具的動力裝置,手動油泵的泵芯允許往複伸縮長度為40毫米左右,不易伸縮過長,影響使用壽命和損壞零件.

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