柴油發電機組如何在嚴寒高海拔環境運作

發電機組如何在嚴寒高海拔環境運作 1.極寒冷氣候條件下作業 增用輔助啟動設備（燃油加熱器、機油加熱器、水套加熱器等）利用燃油加熱器或電加熱器，將冷態發動機的冷卻水和燃油、潤滑油加熱，使整個發動機升溫，以便能順利地起動。 當機房溫度不低於4 °C 時，安裝冷卻液加熱器使發動機缸體維持溫度在32°C 以上。安裝發電機組低溫報警器。 解決方法：用進氣空氣預熱器加熱 用進氣預熱器(電熱預熱或火焰預熱)對進入氣缸的混合氣(或空氣)進行加熱，從而提高壓縮終點溫度，改善著火條件。電熱預熱方法是在進氣管內安裝電熱塞或電熱絲，直接加熱進氣，它不消耗空氣中的的氧氣，也不汙染進氣，但是它消耗蓄電池的電能 對於會降至－18°以下環境溫度下工作的發電機組，還需要潤滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器，以防治燃油固化。機油加熱器安裝在發動機機油盤上。它加熱機油盤內的機油，便於柴油機在低溫下起動。建議使用-10＃～-35＃輕柴油。 2.高海拔的高原地區的使用 發電機組配套的發動機，特別是自然進氣式發動機當在高原地區使用時，由於空氣稀薄不能象在海平麵高度那樣燃燒那麽多的燃料而損失一些功率，對於自然進氣的發動機，一般海拔每升高300m 功率損失約3％，因此在高原的確工作時，應使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過多。 解決方法：采用低溫潤滑油 使用低溫潤滑油，降低潤滑油粘度，以提高潤滑油的流動性和減少液體的內部摩擦阻力。 利用高能蓄電池 采用高能量蓄電池，如目前的鎳氫電池及鎳鎘電池等。注意對蓄電池的加熱或加熱保溫，若機房溫度會降至0℃以下，應裝備蓄電池加熱器。以保持蓄電池的容量和輸出功率。 相關搜索：柴油發電機組,康明斯發電機組,MTU發電機組、帕金斯發電機組請登陸到http://www.tzkaihua.com 聯係人：石霞輝 女士，電話：0523-86089668，手機：13914409718、email：web10@tzfdjz.com