橋麵橋梁混凝土破碎機 / 橋麵橋梁混凝土拆除機

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麵議

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更新日期:2011-08-11

有效期至:2011-11-09

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所在地區 : 廣東深圳

產品分類 : 破碎機

廣州北環高速大修工程橋麵破除施工工藝簡介

廣州北環高速大修工程橋麵水泥混凝土破除過程中，在做好前期工作的同時，根據橋麵水泥混凝土的厚度、鋼筋的粗細和鋼筋網的密度等，一共使用到了四種橋麵破除施工工藝，現簡介如下，以供對比、學習與參考。

一、做好安全防護

對於北環高速橋麵破除的安全防護，主要有四個注意事項：一是在橋下可能出現行人和車輛的地方（通道除外）做好橋下和橋側的安全防護，主要是采用防護網，或者雙層防護網，或者防護網加彩條布。二是對於行人車輛比較密集的立交道路和通道處，要做好剛性防護，主要采用支架。三是要填塞橋麵的空隙（包括伸縮縫、排水孔等孔側）。四是在施工時，橋上橋下都要有安全員現場負責安全。

二、找界麵確定施工工藝

北環高速橋梁的鋪裝層厚度相差較大，多個施工點進行施工前要用手持風鎬開鑿出一條30-50cm的槽，找到橋麵鋪裝與板、梁的交界麵，再根據交界麵的厚度確定局部區域的鑿除深度。

三、四種橋麵破除施工工藝

1、普通風鎬破除法

對於厚度小於10cm的素混凝土橋麵，宜采用風鎬直接小塊鑿除（約20cm*20cm），但不要鑿碎，以免影響功效。

對於厚度小於10cm的鋼筋網混凝土橋麵，也采用風鎬直接鑿除，直到清理出鋼筋為止。

2、混凝土破拆機破除法

對於厚度大於10cm的素混凝土橋麵，先采用風槍鑽孔（注意孔深與砼厚度一致），鑽孔間距為30cm*40~50cm（排距*列距）；然後用液壓混凝土破拆機破碎成30cm*40~50cm的大塊；人工、撬棍搬移。同時注意清渣時一定要清理幹淨，接近防撞牆時要槽向劈裂，孔的排拒和列距縮小到20cm。

對於厚度大於10cm的鋼筋網混凝土橋麵，亦可采用混凝土破拆機破除法，隻是要縮小鑽孔間距為20cm*20cm，打孔時向自由麵略微傾斜，同時找到鋼筋的自由端頭，根據端頭鋼筋靈活確定布孔位置，清渣時還需要風鎬協助。

3、人工劈裂法

對於厚度大於10cm的鋼筋網混凝土橋麵，如果不用混凝土破拆機破除法，亦可采用人工劈裂法，原理類似於混凝土破拆機破除法。鑽孔間距為20cm*20cm左右，根據破除界麵成排鑽孔（也要注意鋼筋網對鑽孔的影響），然後采用楔形劈裂器和鐵錘人工劈裂，同時配合風鎬清理渣塊。

4、風鎬配合切割法

對於厚度小於12cm的細鋼筋混凝土橋麵，宜采用風鎬配合切割法。先采用切割機將砼切成50cm*100cm的方塊（100cm為行車方向，也可根據情況縮小切塊麵積）；然後用手持風鎬對準鋪裝與板、梁的界麵以上1~2cm水平打進，讓鋪裝與板、梁界麵分離裂開；用撬棍將水泥板撬起，剪斷鋼筋後分離。

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