亞通國際產品描述:
發電機組配件經營部是一家從事發電機組的零配件、耗材零售、批發、機組銷售、研發、製造及配套產品、發電機維修、保養、租賃和回收的專業服務商,用心服務於各界用戶及發電機同行業,我們的口號:為客戶提供完美的低壓配電及解決方案。
經過不懈努力,質量、品質、值得信賴;我們的產品及服務是建立在客戶至上以及質量安全為重的核心價值之上,依靠優質的產品和的服務,使得品牌逐步得到了市場的認可。
發電機組配件經營部以專業、及時、規範、誠信並做到“想用戶所想、急用戶所急”的經營理念,圍繞著“質量、服務、顧客之上”的宗旨;根據顧客的不同需求選用各國合造的柴油機和交流發電機配套成不同用途的發電機組,讓顧客獲得的經濟效益為出發點。
主要產品有:康明斯(Cummins/CCEC/DCEC)、富豪(Volvo)、雷沃/帕金斯(Lovol-Perkins)、上柴動力(Shangchai)、無錫萬迪(Wandi)、濰柴(Weichai)等國內、外品牌的柴油發動機;選配斯坦福(Stamford)、進口品牌(Marathon)、利萊森馬(Leroysomer)、英格(Engga)、朗特(Leadtec)、等交流發電機配套而成的發電機組;柴油機組的功率涵蓋由12KVA至1400KVA功率範圍廣功能齊全。
機組形式分:開架式、靜音型、自動化型、移動防雨型,廣泛應用於工地、工廠、大廈、商場、酒店、鐵路、機場、港口是理想的應急電源。
提供ATS手、自一體化的轉換櫃、多台機組手、自一體化的並聯櫃。
亞通擁有一批專業的電力係統、機械工程人員、維修人員、能直接為顧客提供完善的售前谘詢,售後的安裝、調試、培訓、終身免人工保養,特設有24小時服務熱線及時為顧客解決供電難題和排除故障,讓顧客無後顧之憂。
全體員工都以充沛的精力、滿腔的熱情以及顧客至上的工作理念,提供優質的性價比服務於所有客戶,顧客的滿意,是我們永遠的 追求,信賴我們的產品,共創更美好的明天。
發電機組以核心的價值觀:熱情、創新、永不止步。
柴油發電機,康明斯發電機,發電機,發電機維修,康明斯發電機維修,康明斯發電機維修,康明斯發電機保養,發電機代理,市機電設備有限公司主營:康明斯、沃爾沃、錫柴、上柴、大宇等柴油發電機整機銷售、維修、保養、配件供應及環保工程;同時根據用戶的需求還可以提供靜音型、拖車型、防雨型等柴油發電機組;我們公司的發電機質量保證,價格在同等的質量上是全市的,我們所岀售的任何一品牌發電機組都是由我們公司內部人員進行售後服務,歡迎來電谘詢!
柴油發電機常見的錯誤操作
柴油發電機錯誤操作會嚴重影響柴油發電機組使用壽命,下麵我們來了解一下在日常生活中,柴油發電機組錯誤操作方式有哪些?
柴油發電機錯誤操作一:柴油機在機油不足時運轉
此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表麵供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,柴油發電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,防止由於缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
柴油發電機錯誤操作二:帶負荷急停機或突然卸除負荷後立刻停機
柴油機發電機熄火後冷卻係水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方麵,柴油發電機停機時未經怠速降溫,會使摩擦麵含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發電機熄火前應卸除負荷,並逐漸降低轉速、空載運轉幾分鍾。
柴油發電機錯誤操作三:冷啟動後未暖機就帶負荷運轉
柴油發電機冷機啟動時,由於機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦麵因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動後應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,並循序在每一擋位行駛一段裏程,直到油溫正常、供油充分後,方可轉為正常行駛。
柴油發電機錯誤操作四:柴油機冷啟動後猛轟油門
若猛轟油門,則柴油發電機轉速急劇升高,會造成機上的有些摩擦麵因產生幹摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連杆和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。
柴油發電機錯誤操作五:在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉
柴油發電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時柴油發電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。柴油發電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。
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