基本信息 | 驅動形式 | 6×2 |
長×寬×高(mm) | 7035×2499×3730 | |
軸距(mm) | 3400+1370 | |
前懸/後懸(mm) | 1460/805 | |
最高車速(km/h) | 120 | |
總質量(kg) | 25000 | |
整備質量(kg) | 8505 | |
準拖掛車總質量(kg) | 37300 | |
半掛車鞍座最大允許承載質量(kg) | 16300 | |
接近角/離去角(°) | 14/43 | |
駕駛室 | 駕駛室型式 | 平頭、高頂、雙臥鋪 |
駕駛室準乘人數(人) | 3 | |
發動機 | 發動機型號 | GH1B |
發動機生產企業 | UD Trucks Corporation | |
發動機排量(L) | 10.837 | |
排放依據標準 | 國Ⅳ | |
發動機型式 | 直列、六缸、四氣門、液冷、增壓中冷 | |
發動機額定功率(kW) | 294 | |
發動機最大淨功率(kW) | 293 | |
噴射技術 | 電控、高壓泵噴嘴,最高噴射壓力200MPa | |
尾氣後處理方式 | 尿素液選擇性催化還原(SCR) | |
離合器 | 離合器型式 | 單片、幹式、拉式膜片離合器 |
離合器直徑(mm) | 420 | |
變速箱 | 變速箱型號 | F2R20A |
變速箱型式 | 機械式,手動,12個前進擋,2個倒檔 | |
轉向器 | 轉向型式 | 整體循環球式液壓助力轉向 |
車橋 | 車橋最大允許負荷(kg) | 前:8000/中後:13000/13000 |
後橋速比 | 3.900 | |
車架 | 車架型式 | 整體式、輥壓成型 |
車架最大截麵尺寸(mm) | 300×90×(7+5,8+5) | |
懸架 | 懸架型式 | 前少片簧,後多片簧T-ride 結構,前後帶橫向穩定杆 |
鋼板彈簧片數(前/後) | 3/8/8 | |
輪胎 | 輪胎規格(任選一) | 295/80R22.5-16PR |
315/80R22.5-16PR |
安全性
車頂天艙口
緊急狀態下的安全通道,從容應對突發事件。
全視角反光鏡
設計合理的組合反光鏡,確保駕駛員全視角無盲區,同時可選裝電動加熱後視鏡,有效提高惡劣天氣的行駛安全。
典雅布局儀表盤
儀表盤布局合理,大幅提高行駛的安全性。控製器和開關觸手可及, 高亮度、高對比度4.5英寸大尺寸顯示屏讀取信息快速輕鬆。
舒適性
高頂雙臥&標準單臥
根據不同工況可提供高頂和標準駕駛室選擇。
加寬加長的鋪位,有效改善駕駛人員睡眠質量,
提高工作效率。
定速巡航
多種模式定速巡航,不同路況從容應對,提升駕駛舒適性及燃油經濟性
實用超大儲物空間
鋪位下方空間分別為151升(高頂)和104升(標準頂)。
頭頂貨架空間分別為90升(高頂)和20升(標準頂)。
駕駛員氣懸座椅
氣懸座椅與背靠符合人體工程學設計,可根據需求自由調節,最大程度緩解長途駕駛的疲勞。上下車更加便利。
耐久性
變速箱冷卻係統
配有潤滑油循環水冷係統,有效提升變速箱使用
壽命。
輪減橋
為滿足客戶大件運輸及惡劣工況運輸需要,可提供輪減橋車型選配。
維護性
前麵罩設計便於車輛維護
離合器液壓油油罐、前風窗洗滌液儲液罐和空調
濾清器等位於前麵罩內,日常維護方便。
駕駛室大角度翻轉
駕駛室最大翻轉角度達到58度,且翻轉角度達到45度即可完成發動機裝卸。
後翼子板及擋泥板
現代風格的後擋泥板,由黑色ABS塑料製造,強抗老化穩定設計,可根據需要輕鬆拆卸。
三段式保險杠
各段獨立,便於維護,
保養成本低。
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東沃(杭州)卡車有限公司 | |||
主營產品: | 牽引車 | 聯係人: | 銷售部 |
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開店時間: | 2017-08-09 | 電 話: | 400-635-0088 |
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