6方歐曼六單橋混凝土攪拌車多少錢

6方歐曼六單橋混凝土攪拌車多少錢

價格：

￥

麵議

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更新日期:2013-09-04

有效期至:2013-10-04

產品品牌：

規格型號：

價格：麵議

所在地區 : 湖北隨州

產品分類 : 混凝土振動機

新車的使用

為使混凝土攪拌運輸車達到應有的性能和延長使用壽命，新車在使用初期必須進行磨合。駕駛操作人員應仔細閱讀本使用說明書，並掌握本車的操作和維護規定。汽車底盤的磨合請用戶參閱配套的汽車底盤使用說明書的規定進行磨合，並進行磨合後的保養，如清潔空氣濾清器濾芯，更換發動機、變速箱、車橋的機油等。

出車前檢查

檢查輪胎螺母、各緊固螺栓及銷軸是否鬆動；檢查各鎖定點是否鎖緊；檢查輪胎外觀及氣壓。

檢查整車有無漏油、漏水、漏氣現象。

檢查燃油、冷卻水、潤滑油及製動液是否正常。

檢查液壓油位，並檢查油箱出油閥是否打開。

檢查各電控開關、操作手柄是否置中位或零位。

將水箱加滿水。

啟動發動機，觀察其運轉是否正常；查看汽車儀表、氣壓、燈光、行車製動、手製動等是否正常，並觀察攪拌筒是否處於停止狀態。

混凝土的裝入、攪動運輸、卸出

混凝土的裝入

混凝土攪拌運輸車行駛至混凝土攪拌站（樓）後倒車將進料鬥口對準混凝土攪拌站（樓）的卸料口。

裝料前應檢查攪拌筒內是否有水，如有應排除幹淨；

在發動機怠速的情況下，將操作手柄撥至“進料”側的適當位置。使攪拌筒以適當的轉速轉動。成功的加料所需的攪拌筒取決與攪拌站（樓）的類型和混凝土的稠度。轉速取決於現場條件。從經濟性考慮，應盡可能保證進料，而使攪拌筒轉速盡可能的小，大約5~8r/min。

裝料到公稱容積後，操作操縱手柄至 “ 攪動 ” 位置

使攪拌筒的轉速變為1~3r/min，鎖定操作手柄，放下主槽上的擋料板。

3.2混凝土的攪動運輸為了保證混凝土的勻質性，車輛在運輸過程中，必須保證攪拌筒按攪動方向以1~3r/mi的速度轉動，給預拌混凝土輕微的擾動。必須特別注意：運輸車在運送混凝土的過程中攪拌筒不得停止轉動，以免混凝土纏身離析現象，甚至因此而損壞設備。注意：（1）在攪動行駛時，攪拌運輸車的車速不得超過50km/h，轉彎不要太急，否則有翻車的危險。（2）攪拌運輸車行駛時，出料機構支筒應固定在其鎖緊架中，使主槽處於行駛鎖緊狀態，加長槽應放在固定位置並鎖緊，以防止對路人及其它車輛和物品造成傷害。 3.3 混凝土的卸出（1）運輸混凝土的車輛到達施工現場後，將操作手柄撥至“進料”側適當位置，攪拌筒以8~12r/min的速度轉動1分鍾，使攪拌筒內的混凝土在卸料前攪拌均勻。（2）將卸料主槽調整卸料高度和方向，對準卸料地點（根據需要可以使用加長槽）。抬起擋料板。（3）將操作手柄撥至“出料”側的適當位置卸料。可根據施工的需要，調整其出料速度，直至攪拌筒內混凝土全部卸出。（4）卸料完畢後，將操作手柄撥至“停止”位置，使攪拌筒停止轉動。（5）在工地將出料鬥、主槽、加長槽用清水清洗幹淨，保持城市道路的清潔，並防止參與混凝土在這些地方凝固。（6）收起並固定好卸料主槽，收回加長槽至固定位置並鎖定，放下擋料板，準備駛回攪拌站（樓），進行下一車混凝土的運送。

4. 車輛的清洗

為了使你的混凝土攪拌運輸車競猜保持良好的工作狀態，延長其使用壽命，建議在每個工作班後（或認為需要的時候），對車輛攪拌筒內、出料鬥、主槽、加長槽及其整車外表麵進行清洗，特別要對與混凝土有接觸的結構的清洗，防止殘餘混凝土的凝固結塊。注意：（1）開始使用的前兩個月內不得使用任何腐蝕性強的清洗劑清洗或用高壓蒸汽衝洗。（2）供水係統在寒冷季節使用完畢後，應排盡水箱和管路內的存水。（3）不得使用混有砂粒、小石子等有雜質的水。（4）水箱內不得灌入60℃以上的熱水。（5）禁止用水衝洗駕駛室內部，避免底盤電腦版受損（6）洗車時，應注意不能用高壓水槍對減速機法蘭密封圈處清洗，以免濺入沙子等雜物，造成密封圈和幾件損壞，影響使用。

5.車輛的牽引

當車輛需要牽引或被牽引時，必須使用車輛專用的牽引鉤。不得使用車輛上的其他結構做為牽引點來使用，否則該結構有被破壞的危險。5.1車輛前部牽引鉤在駕駛室下麵右側（麵對駕駛室）5.2車輛後部牽引鉤在車輛尾部大梁右側或中部（麵對尾梁）。注意：底盤不同，前後鉤位置會有不同。

6.車輛的運輸

當需要長途遷移時，需要注意以下幾項：（1）攪拌筒控製手柄應處於攪動狀態，防止軌道與托輪長時間在同一點摩擦產生溝痕。（2）卸料主槽上下、左右都應處於鎖定狀態；加長槽應固定牢靠。（3）工具箱應上鎖，使之處於鎖定狀態。

專用性能

1、采用武鋼產專用耐磨鋼板製造攪拌筒及葉片。

2、攪拌筒葉片製作工藝采用專用模具衝壓成形。

3、罐體對接及葉片焊接采用大型回轉式工裝，精度高。

4、液壓係統全部采用進口元件，結構緊湊，性能卓越。

5、整車造型別致、美觀，結構緊湊合理。

6、操作係統靈活方便快捷，實現左右及進料口操作三為一體。

7、罐體焊後采用噴丸預處理工藝，實現除鏽、防鏽。

操作說明

1、在混凝土攪拌車作業前必須進行檢查，確認轉向、製動、燈光、信號係統靈敏有效，攪拌運輸車滾筒和溜槽無裂紋和嚴重損傷，攪拌葉片磨損在正常範圍內，底盤和副車架之間的U形螺栓連接良好。

2、了解施工要求和現場情況。選擇行車路線和停車地點。

3、在社會道路上行駛必須遵守交通規則。轉彎半徑應符合使用說明書的要求，時速不大於15km。進站時速不大於5km。

4、作業時，嚴禁用手觸摸旋轉的滾筒和滾輪。

5、在混凝土攪拌車倒車卸料時，必須服從指揮，注意周圍人員，發現異常立即停車。

6、嚴禁在高壓線下進行混凝土攪拌車清洗作業。

注意事項

1、新車開始使用時，必須進行全麵檢查和試車，一切正常時，方可正式使用。

2、輸送混凝土的容量，質量及塌落度應符合第二章中的規定。

3、攪拌車在露天場地停放時，裝料前應先將攪拌筒反轉，把筒內的積水(或雨水)和雜物卸出，以保證運送混凝土的質量。

4、在出料鬥、卸料溜槽旁工作時，要配帶防護用品。不要接近料鬥及攪拌口,也不要向內窺看,更不得用手去摸旋轉的攪拌筒。

5、在公路上行駛時，加長溜槽必須翻轉放置在卸料溜槽上用掛鉤掛牢，再轉至與車身垂直部位，用鎖緊裝置把卸料溜槽和加長溜槽鎖緊在機架上，防止由於不固定而搖動，造成傷人事故和影響其它車輛運行。

6、車穿越橋、洞、庫等設施時，必須注意通過高度的尺寸及路麵承受重量以免損壞攪拌車。

7、工作裝置連續運轉時間不應超過8h。

8、交貨時，如發現水分蒸發，塌落度偏低不能滿足用戶要求時，可適當向筒內加水，然後以12—14r/min的速度旋轉30轉後卸料。

9、攪拌車在空載運行及運送混凝土過程中，攪拌筒不得停止轉動以免滾道、滾輪局部碰損或混凝土產生離析現象。

10、水箱的水量要經常加滿，以備急用。

11、水箱加水前，必須打開放氣閥把箱內空氣放掉，充氣供水後必須及時關閉貯氣筒。

注意：水箱僅在供水時加壓,不要帶著加壓水箱在公路上行駛。

危險：(1)在水箱沒有卸壓之前不可打開進水閥;

(2)水箱沒有卸壓之前不可開車行駛。

12、冬季停放時，水箱和供水係統裏，不得有剩餘水。

13、卸料溜槽、加長溜槽是否需要一起使用，由具體工作位置的要求來決定。

14、滿載混凝土正轉時，如要反轉，必須操縱手柄使正轉停穩後，再操縱手柄反轉。嚴禁正轉過程中操縱手柄使其反轉。

15、根據路麵上坡不同，混凝土在拌筒內形狀見附圖一。司機應根據所行走路麵坡度情況合理裝料，避免在路上撒料，汙染環境。本書二.2章公稱攪動容積是以120塌落度時核準，混凝土塌落度超過該數值上坡，裝載容積應適當減少。

16、攪拌筒重心較高並微偏向右(車後看)，這種偏向當攪拌筒滿載旋轉時會增加,故該車在轉彎時要很小心。特別是車向左轉時,要更加注意,不要使攪拌筒的轉速超過3r/min。攪拌車轉彎直徑與穩定車速關係見附圖二。路麵不平時車速還應降低。

17、嚴禁攪拌車滿載高速急轉彎。

18、非操作人員，禁止操作。

19、下班後，必須將整車及進料鬥、攪拌筒內外、出料溜槽等清洗幹淨。把車門鎖好，轉動鎖緊手柄，鎖牢油門手柄和伺服手柄。

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