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本期小編總結了以下幾點可能導致“沃爾沃挖掘機回轉無力”故障的原因

沃爾沃挖掘機回轉無力故障產生的原因：1、液壓油管嚴重外泄2、伺服閥內泄大，壓力低於規定值3、多路閥回轉過載壓力低4、回轉製動器帶車5、回轉馬達有嚴重內泄6、多路閥高、低壓腔擊通，閥體有鑄造砂眼，造成單向動作或幾個動作聯動

沃爾沃挖掘機回轉無力故障維修

針對以上沃爾沃挖掘機回轉故障原因，液壓油管外泄、馬達內泄漏嚴重等情況，可更換管件和密封件，如是多路閥回轉過載壓力地低或回轉製動器帶車的情況，可以進行初步調整，調回正常值可將故障修複。

近期我廠有一上柴油發動機異響維修案例，詳細如下：現象：一輛煤氣工程車裝用的NJD433A柴油機,在使用中發現有異常響聲故障維修：
經拆卸檢查,發現第3缸排氣門搖臂斷裂,氣門推杆上半截折斷,氣門鎖片損壞,氣門落入氣缸.將氣缸蓋拆下後,發現掉進第3缸的排氣門杆卡在排氣門座圈上,落人缸內的氣門頭將第3缸活塞頂部碰傷.、將第3缸排氣門、排氣門座圈、氣門鎖片、氣門油封、氣門彈簧、氣門推杆和搖臂等件更新,並鉸研了第3缸排氣門座,對活塞頂損傷部分進行修整.然後進行正確的安裝和調試,準備進行起動試機.
用起動電機帶動柴油機的過程中,仍聽到柴油機內部有"嗒、嗒"的敲擊聲.且經過幾次起動,均是如此.開始時認為,可能是活塞頂部沒有修整徹底,致使排氣門頭部邊緣與活塞頂部的凹坑邊緣相碰撞,而發出的異響.為此,又將氣缸蓋拆下,把第3缸活塞頂部重新進行徹底修整,

裝複再試,柴油機內部仍有"嗒、嗒"之聲.在用起動電機帶動柴油機轉動時,仔細觀察氣門搖臂的動作.發現第3缸排氣門搖臂頭剛壓下氣門時,柴油機內部的"嗒、嗒"聲便隨之而來.由此可知,異響聲不是出於排氣門與活塞相碰.這是因為,此時活塞處在接近下止點的位置.進一步判斷,問題可能在凸輪軸與挺柱之間.

氣缸蓋拆下,當把第3缸排氣門挺柱向上取出時,挺柱隻有筒形物,而其底部留在凸輪與氣缸體導管之間取不出來.顯而易見,柴油機內部的"嗒、嗒"之聲是由於斷裂後的挺柱底部,在運動時發出的碰撞聲.柴油機定時齒輪室蓋拆下,同時拆下油底殼及第4缸進、排氣門挺柱,第3缸進氣門挺柱.然後將凸輪軸抽出,

第3缸斷裂的挺柱底部自然落下.換一個新的氣門挺柱,並調整好氣門間隙後再試機,柴油機內部異響聲消除,一切正常.拉鏟挖掘機拉鏟挖土機也叫索鏟挖土機。其挖土特點是：“向後向下，自重切土”。宜用於開挖停機麵以下的Ⅰ、Ⅱ類土。工作時，利用慣性力將鏟鬥甩出去，挖得比較遠，挖土半徑和挖土深度較大，

但不如反鏟靈活準確。

尤其適用於開挖大而深的基坑或水下挖土。抓鏟挖土機抓鏟挖土機也叫抓鬥挖土機。其挖土特點是：“直上直下，自重切土”。宜用於開挖停機麵以下的Ⅰ、Ⅱ類土，在軟土地區常用於開挖基坑、沉井等。尤其適用於挖深而窄的基坑，疏通舊有渠道以及挖取水中淤泥等，或用於裝載碎石、礦渣等鬆散料等。

開挖方式有溝側開挖和定位開挖兩種。如將抓鬥做成柵條狀，還可用於儲木場裝載礦石塊、木片、木材等。現今的挖掘機占絕大部分的是全液壓全回轉挖掘機。液壓挖掘機主要由發動機、液壓係統、工作裝置、行走裝置和電氣控製等部分組成。液壓係統由液壓泵、控製閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。