出租碎石化水泥路多錘頭破碎機400破碎機

RMHB多錘頭破碎機前半部分為柴油發動機及行走部分等動力係統，後半部分為液控多錘頭工作係統，工作係統中間有6對600kg的錘頭，兩側各有1對850kg的邊錘，每對錘頭的提升高度可以單獨調整，大提升高度為1.3m。在工作過程中利用行走的速度和錘頭的提升高度來控製水泥混凝土板塊的破碎情況，以滿足工程技術要求。

二、 適用範圍及特點

該技術適用於混凝土板厚不超過50cm的普通水泥混凝土路麵的改造、高等級水泥混凝土路麵的改造、港口碼頭混凝土路麵的改造、飛機場水泥混凝土路麵的改造、廣場水泥混凝土路麵的改造等。

該施工工藝是目前解決道路反射裂縫的有效的辦法。破碎並碾壓後的水泥混凝土路麵是由破碎混凝土塊組成的緊密結合、內部嵌擠、高密度的材料層，給補強層提供了更高的結構強度，施工工期短，不需要封閉交通，有明顯的經濟效益和社會效益，沒有汙染，保護環境，降低造價，節省材料。

三、 該技術在省道碗周線的應用。

1. 省道碗周線位於山西省晉城市碗城一周村，是山西到河南的出境主幹線，是晉煤外運的重要通道，日交通量　　次，次施工段落為碗城到新房窪複線道路，分上行線和下行線，全長46km,．該路為1997年在原瀝青路麵的基礎上將重車道及合並段改造為水泥混凝土路麵，水泥混凝土板厚25cm，經過10年的使用混凝土路麵板已斷裂、破碎、錯台嚴重，遠遠不能適應安全、舒適、暢通的通行要求。根據晉城公路分局的安排，省交通廳　號文件批複，對該路麵進行綜合改造。路麵設計結構為15cm+20cm水泥穩定碎石基層和6cm+4cm瀝青混凝土麵層（輕車道為６cm的瀝青混凝土麵層）。為了節省材料，減少環境汙染，加快工程進度，通過社會調查和技術論證，決定對該路段4100m²的混凝土路段進行碎石處理，對原混凝土路麵再生利用。出租碎石化水泥路多錘頭破碎機400破碎機