型號 |
CPCD30 |
|
動力形式 |
柴油 |
|
額定起重量(kg) |
3000 |
|
載荷中心距(mm) |
500 |
|
蓄電池(電壓/容量) (V/Ah) |
12/80 |
|
最大起升高度(mm) |
3000 |
|
自由起升高度(mm) |
130 |
|
門架傾角(前/後) (°) |
6/12 |
|
最大起升速度 (滿載/空載) (mm/s) |
460/480 |
|
最大下降速度 (滿載/空載) (mm/s) |
空載≤300, 滿載≤600 |
|
最大行駛速度 (滿載/空載) (km/h) |
19/20 |
|
最小轉彎半徑(mm) |
2400 |
|
爬坡度(滿載/空載) (%) |
15/20 |
|
最大掛鉤牽引力kN |
19.5 |
|
自重(kg) |
4300 |
|
長度(不含貨叉) (mm) |
2705 |
|
寬度(mm) |
1230 |
|
門架高度(mm) |
2130 |
|
護頂架高度(mm) |
2130 |
|
擋貨架高度(mm) |
1225 |
|
最大起升時的全高(mm) |
4230 |
|
最小離地間隙(mm) |
110 |
|
軸距(mm) |
1700 |
|
前輪輪距(mm) |
1000 |
|
後輪輪距(mm) |
970 |
|
前懸距(mm) |
480 |
|
雙前輪輪胎 |
28x9-15-14PR |
|
後輪輪胎 |
6.50- 10-10PR |
|
貨叉(長x寬x厚) (mm) |
1220x122x45 |
|
發動機型號 |
全柴4C2-50V33 |
新柴4D27G31 |
額定功率(kW/r) |
36.8/2500 |
36.8/2500 |
最大扭矩(N.m/r) |
170/1800 |
156/1700-1900 |
缸數 |
4 |
4 |
排量(L) |
2.85 |
2.67 |
舒適耐用
G30采用國際先進的崗村式懸浮變速箱,鑄造一體式轉向橋加裝減震塊,整車振動減少40%,噪音降低了3分唄;采用電液換向設計,轎車化雙手柄組合開關,可選配豐田懸浮式、椅,大幅度提高駕駛舒適性;轉向橋轉軸處采用大型號圓錐軸承轉向係統使用壽命提高;鐵質空氣濾清器,增加了安全濾芯,使發動機進氣更加清潔,動力更加充沛,使用壽命增加20%。
靈活高效
G30采用1700軸距,後懸減少20mm,轉彎半徑減少10%;機罩兩側增加方便拆卸的左右護罩,機罩開啟角度大,維修保養更加靈活方便;采用全液壓負荷傳感轉向係統,增加了作業時的液壓流量,作業效率提高10%;全車采用LED燈,提高燈具的性能和使用壽命,全車能源消耗減少70%。
其他優點
防滑上車踏板,上車便利同時也更安全;
采用流線型曲麵造型設計,線條流暢,美觀大方,具有較強的視覺衝擊力;
大幅度提高腳下空間,護頂架前腿大圓弧,拓寬駕駛空間;
寬視野門架,大大提高駕駛員前方視野,提高駕駛安全性。
結構特點免責聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內容的真實性、準確性和合法性 由發布會員負責。中國路麵機械網對此不承擔任何責任。
友情提醒:為規避購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質(營業執照等證件)及產品質量。我們原則上建議您選擇經過中國路麵機械網認證的 守信通 會員
免責聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內容的真實性、準確性和合法性 由發布會員負責。中國路麵機械網對此不承擔任何責任。
友情提醒:為規避購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質(營業執照等證件)及產品質量。我們原則上建議您選擇經過中國路麵機械網認證的 守信通 會員