南陽悍馬3414壓路機橡膠減震塊品質

南陽悍馬3414壓路機橡膠減震塊品質橡膠部件廣泛用於隔離震動和吸收衝擊，就是因為其具有滯後、阻尼及能進行可逆大變形的特點。除此外，橡膠還具有滯後和內摩擦特性，他們通常用損耗因子表示，損耗因子越大，橡膠的阻尼和生熱就越明顯，減震效果越明顯。

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下麵是我公司針對你的疑問做簡要介紹與知識分享

問：減振器硬度會如何影響曲軸的扭轉？
答：減振器（減震器）太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關於懸掛係統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉振動，即曲軸受汽缸點火的衝擊力而扭動的現象

問：安裝減震器的目的是？
答：減振器（減震器）是為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性、舒適性，在大多數汽車的懸架係統內部裝有減震器。減震器主要用來抑製彈簧吸震後反彈時的震蕩及來自路麵的衝擊。在經過不平路麵時，雖然吸震彈簧可以過濾路麵的震動，但彈簧自身還會有往複運動，而減震器就是用來抑製這種彈簧跳躍的。

問：如何更換減震器？
答：1.首先將四個車輪(一般來說四個減震器同時更換)的按照對角順序螺母鬆動，不要完全擰下。
2.然後使用舉升機抬起，不需要太高，車輪剛離地一段距離就可以，方便作業。
3.接下來使用套筒按對角順序將車輪螺母完全擰下，取下車輪。
4.依據不同的車型，可能需要將製動分泵拆卸下來以便於拆卸減震器，然後拆下支臂固定螺栓，接著鬆開彈簧支杆臂的固定螺母
5.使用卡鉗千斤頂將減震臂固定住，打開發動機引擎蓋然後鬆開減震器上端車身固定螺母(不完全擰下)，轉動卡鉗千斤頂將減震臂向上抬，直至減震器下端與前橋固定處分離，然後緩慢挪開減震器，再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放後，在徹底鬆開減震器上端車身固定螺母，取下減震器。
6.取下減震器後，使用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住，避免拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出，拆解減震器需要2名修理工，一名負責扶持，另一名擰螺絲。
7.拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩，減震彈簧一般如果沒出現嚴重鏽蝕或者斷裂就不需要更換

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