履帶車的設計是針對早期履帶與車輪兩種傳動係統的缺點。履帶車輛的越野能力較好,
但是乘載重量受到限製,同時履帶的壽命,尤其是在越野的環境下較短,
生產成本上,履帶也比輪型車輛要高。車輪的壽命也高於履帶,
同時輪型車輛能夠搭載的重量較高,可是使用車輪的車輛在高乘載重量時所能夠通過的地形非常有限,
並且在惡劣天候下的行走能力遠不如履帶車輛。履帶車每天作業完畢,
應將機器停放在地勢平坦、空間相對較大的地方,把貨箱降下,如果停放處有坡度,
就必須用墊木刹死低處的履帶側,以防滑行,在停放妥善後進行日保。
它在橡膠中嵌有一定數量鐵芯及鋼絲繩的履帶式的行走部件。
橡膠履帶能廣泛用於農業、建築以及工程機械等運輸機械上,
例如:履帶式挖掘機,裝載機,自卸車,運輸車等等,它的優點是有噪音低、
振動小、牽引力大不損壞路麵、接地比壓小、等特部分替代鋼製履帶和輪胎。
同誠的橡膠履帶已經出口到歐洲、北美、澳大利亞、加拿大等地,並且贏得了廣泛的好評。
目前我們已采用無接頭整體成型硫化工藝生產橡膠履帶,
無接頭橡膠履帶克服了傳統搭接式橡膠履帶長時間使用後在搭接處易斷易開裂的缺點,
進一步延長了橡膠履帶的使用壽命,它還比傳統的履帶更加具有高強度拉伸力以及更長使用壽命等優點。
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