功能 | 攪拌車 | ||||
駕駛室 | kw | ||||
驅動形式 | 6×4 | ||||
發動機型號 | WP10.336E40 | D10.34-40 | |||
能源形式 | 柴油 | ||||
變速器 | 10JSD160(T) | ||||
軸距 | 4100+1350 | ||||
後橋 | 安奔/Str | ||||
輪胎 | 12.00R20(標) 11.00R20(選) | ||||
車架 | 322×80×(10+8) | ||||
油箱/氣瓶容積 | 400鐵(標) 400鋁(選) | ||||
座椅 | 氣囊 | ||||
鞍座/貨箱 | 12方 | ||||
車 型 | HFC5252GJBL1F | ||||
最大載荷/ 準牽引質量(t) |
10920 | ||||
產品用途 | 重載型攪拌 | ||||
產品亮點 | 底盤紮實,操縱性輕便、動力性強 | ||||
配置說明 | 製動管路采用彩管快插,標配中控門鎖,選裝電動翻轉、老款後視鏡、後穩定杆、水寒寶 | 製動管路采用彩管快插,標配空調、冷凝器、中控門鎖、新款後視鏡、前穩定杆,選裝後穩定杆、老款後視鏡,行駛記錄儀、電動翻轉 |
功能 | 攪拌車 | ||||
駕駛室 | kw | ||||
驅動形式 | 6×4 | 8×4 | |||
發動機型號 | WP10.336E40 | WP12.375E40 | |||
能源形式 | 柴油 | ||||
變速器 | 10JSD160(T) | 12JSD200(T) | |||
軸距 | 4500+1350 | 1800+3500+1350 | |||
後橋 | 安奔/Str | ||||
輪胎 | 12.00R20(標) 11.00R20(選) | ||||
車架 | 322×80×(10+8) | ||||
油箱/氣瓶容積 | 400鐵(標) 400鋁(選) | ||||
座椅 | 氣囊 | ||||
鞍座/貨箱 | 14方 | 16方 | |||
車 型 | HFC5241GJBP1K4E45F | HFC5311GJBP1K6H35F | |||
最大載荷/ 準牽引質量(t) |
7920 | 13420 | |||
產品用途 | 重載型攪拌 | ||||
產品亮點 | 底盤紮實,操縱性輕便、動力性強 | ||||
配置說明 | 製動管路采用彩管快插,標配空調、中控門鎖、冷凝器、CAN總線,選裝老款後視鏡、電動翻轉、行駛記錄儀 | 製動管路采用彩管快插,標配中控門鎖,選裝電動翻轉、老款後視鏡、後穩定杆、水寒寶 | 製動管路采用彩管快插,標配中控門鎖,選裝老款後視鏡、電動翻轉、後穩定杆 |
更高效:
(1)、匹配三大總成配件發動機、變速箱、後橋采用國內知名品牌,產品質量可靠,整機壽命長,使用效率高;
(2)搭載的動力總成配件市場保有量大,高通用性可為您節省維修時間,提高運用效率;
(3)總成配件的合理匹配,嗎,滿足用戶不同工作環境下的使用需求,更省油。更高效。
更可靠:
(1)國內獨有的進口6000噸油壓機,主副梁一次性衝壓成型,完成主、副縱梁無間隙貼合,承載力大幅提升;
(2)底盤材料選用高強度鋼,車架結構優化升級,承載力加強,產品更可靠。
(3)一流的生產設備,是產品品質不斷提升的保證。
更安全:
(1)歐洲前臉駕駛室,設計源於JAC意大利研發中心,霸氣而不張揚的風格更顯自信;
(2)駕駛室本體采用加強鈑金材料,重點部位強化型結構設計,強度高;
(3)駕駛室密封性強,噪音低,空調效果好,駕駛更舒適。
(4)高檔耐磨、防火環保材料,駕駛更放心,更安全。
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安徽江淮汽車股份有限公司 | |||
主營產品: | 載貨車、皮卡、自卸車、微卡車、牽引車、攪拌運輸車 | 聯係人: | 銷售部 |
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資質認證: | 郵 件: | ||
開店時間: | 2017-08-09 | 電 話: | 4008-889933 |
所在地: | 安徽省合肥市東流路176號 | 手 機: | 4008-889933 |
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