高速公路超限檢測係統 不停車超限高速預檢係統

高速公路超限檢測係統 不停車超限高速預檢係統
浙江潤鑫高速動態稱重係統 不停車超限高速預檢係統 高速超限檢測係統自動化程度高，集超限超載檢測、車牌識別、語音提示、視頻監控、信息處理及上傳等係統於一體，具有全自動、不停車、主動識別、快速檢測的特點。改變了原超限檢測點人工測量、開具憑證的傳統工作模式，實現了車輛信息在不停車狀態下的自動檢測。根據現場測量，從車輛駛入檢測車道到檢測完畢，隻需不到1分鍾時間，檢測效率對比原人工檢測提升了5-7倍，加快了車輛檢測流程，有效解決了車輛擁塞現象。該係統的實施，不但可以有效地遏製非法改裝車輛的通行，還能對一些車輛的不當貨物裝載進行糾正，消除安全隱患。此次“超限超載不停車檢測係統”試點工程的成功運行，體現了浙江潤鑫自動化建設水平的不斷提升，同時也為高速公路超載超限治理智能化進程起到積極的推進作用。

   浙江潤鑫高速預檢稱重係統，對在行車道上正常行駛的載貨車輛進行重量預檢測，如有車輛超過係統設定的限載值，則該車輛的檢測數據、車輛圖像及識別出的車牌照號碼等，被傳輸到前方的治理超限超載執法站內，同時，車輛前方的門架上配置可變情報板，用以顯示違章車輛的車牌照號碼及警示信息，配合路側的交通標誌，引導違章車輛進入前方執法站內，經過低速動態稱重係統精確稱重，作為執法依據；而經高速預檢係統預檢測，裝載符合規定的車輛則正常行駛，無須進入執法站內。
    檢測信息有輪重、軸重、軸組重、總重、車速、分類類型、 車軸數量、車長、車道號和行駛方向日期和時間、數據記錄序號、總軸距、 標準當量軸次、違例類型代碼、車輛加速度、

功能特點：
  係統將高速稱重與低速稱重以及圖像監控有機地結合，低速稱重共享高速檢測數據，結合低速稱重區的車輛抓拍和圖像監控，可對超限未處理車或闖卡逃逸車進行稽查。
  特殊的程序設置有效解決高速稱重時的跨線或單邊行駛問題。
  合理的結構布置設計，使車輛在高速稱重時能及時分離車輛，完全解決跟車現象。
  係統可獨立實現無人值守的交通調查功能，為道路管理部門提供分析、決策數據。
  對於上傳數據或遠程監控，可利用係統中的工控機和數字錄像監控機，通過網絡或程控電話，向分中心傳輸檢測數據和實時圖像。
  稱重彎板基礎施工簡單僅在路麵安裝，不破壞路基。
  稱重彎板可進行靜態預校準，簡化現場調試工作，使調試校準方便。

浙江潤鑫智能交通設備有限公司
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