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建築材料是構成建築物和構築物的物質基礎，是隨著社會生產和材料科學的發展而發展的，人類社會的發展史伴隨著材料的發明和發展。道路與橋梁建設是土木工程的一個重要組成部分，道路建築材料是用於路基、路麵、橋梁、隧道等各個部位的各種構件和結構體並終構成建築物的材料。隨著我國公路建設的大規模展開，道路建築材料的使用和發展速度也越來越快，傳統的建築材料雖在基礎工程中廣泛應用，但已越來越不能滿足快速發展的公路建設對高標準工程的要求。在當代道路工程建設中，水泥混凝土、鋼材、鋼筋混凝土及瀝青和瀝青混凝土雖是不可替代的結構材料，而新型合金材料、有機材料、新型土工材料、化學建築材料及各種複合材料等也占有相當重要的地位。

建築材料的固體物料經粉碎後，內部晶體結構發生變化，表麵能增大，其單位質量的表麵積也增加，可以提高物理化學反應的速度，容易混合均勻，提高均化效果，並為烘幹、儲存和輸送創造有利條件。河南紅星機器股份有限公司自主研發生產的反擊式破碎機，是在錘式破碎機的基礎上發展起來的。反擊破是在1924年應用於工業生產的。和錘破一樣，都是以衝擊動能來粉碎物料的破碎機械，在工作原理和性能結構上有許多相似的地方。紅星機器的反擊式破碎機的錘頭與轉子是剛性連接，機殼內的破碎帶采用仰擊式破碎抱角。當大塊物料從進料口喂入後，首先受到高速旋轉的錘頭由下至上的衝擊破碎，並被快速拋向反擊板被錘擊破碎，或反彈返回破碎區，再一次地被錘頭衝擊，繼續重複上述過程。在往返途中，物料之間還會相互碰撞，產生自擊粉碎。經過多次、多種作用的複合粉碎，如果物料粒度小於反擊板與垂選鐵礦設備頭之間的縫隙，就會從機殼下砂石設備部出料口排出;如果大於縫隙，則將受到剛性錘頭的銑削和磨削破碎，直至卸出。由此可見，反擊式破碎機內的破碎作用主要是以下三個方麵：自由破碎、反彈破碎、銑削破碎。紅星機器的反擊破可以從根本上完成建築材料所需的各種固體物料的不同粉碎要求。