大運CGC4252牽引車 
| 整車整備質量（kg） | 8300 |
| 總質量（kg） | 25000 |
| 外形尺寸（mm） | 6855×2496×3515 |
| 最大爬坡度（%） | 21 |
| 馬力（ps） | 280 |
| 發動機型號 | WP12.380E32 |
| 發動機廠家 | 濰柴 |
| 排放標準 | 國三 |
| 驅動形式 | 6x4 |
| 軸距（mm） | 3200+1350 |
| 車架（mm） | 1000+865*280*80*（8+4） |
| 輪胎 | 12R22.5-02G 16層級16-PR |
| 主要配置 | 濰柴動力、法士特變速箱（ 12JSD180TA），153前橋、435後橋，液壓助力轉向，氣壓助力離合，N8C寬體高頂短排半駕駛室。前盤後鼓、雙回路製動，帶ABS。 |
◎ 1、歐式駕駛室
歐式大空間駕駛室，人性舒適。全金屬骨架，鳥巢式結構，並采用國內重卡首創特有吸能保險杠，四點懸浮設計，使得車身可承受50%以上的衝擊力，安全性高，舒適性好。
◎ 2、法士特變速箱
搭載了陝西法士特引進的美國伊頓技術製造的重型汽車變速器。新穎先進的設計，換擋更輕便靈活，可靠性更穩更強。
◎ 3、精粹車橋
選用國內著名廠家生產，具有卓越品質的車橋，如漢德、蓬翔車橋等，技術成熟、性能可靠、承載能力強。
◎ 4、寬敞舒適的臥鋪設計
駕駛室臥鋪寬敞，並加厚了臥鋪墊，讓休息更舒適。臥鋪麵料質感好，而且更耐髒、耐用。上臥鋪固定結構更合理，增加臥鋪支架及安全防護裝置，臥鋪遮陽簾固定方式也更加完善。
◎ 5、雙級旋進氣流係統
國內最優化的雙級旋進氣流係統，內置旋流葉片,能有效過濾空氣中80%的灰塵,降低不清潔空氣對發動機的損害，提高發動機效率, 減少發動機的故障率，有效延長了發動機的壽命。
◎ 6、濰柴發動機
濰柴發動機采用新型旁通閥增壓器，提高了低速時的工作效率，並結合噴油泵低速區域油量校正，將低速扭矩增加近12%，油耗降低達10—15%。濰柴發動機質量過硬、使用壽命長、經濟實惠。
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