車廂前端有24伏直流減速電機與減速電機連接的驅動軸。
車廂兩側焊接有槽口朝外的U型導軌,每根導軌上設置有8個支座,導軌下方焊接滑輪行走時的軌道。
車廂上方設置有8個用於覆蓋的弧形蓬杆,前麵的一個蓬杆與導軌固定連接,其餘的7個蓬杆與7個支座連接。
支座上部裝有垂直套管,用作插蓬杆,每個支座下部裝有2個軸承組用作導軌。
齒輪的兩端和兩導軌的後端分別裝有2個調整輪輪,用於調整鋼絲的鬆緊度,保持係統的平衡性。
駕駛室內的倒順開關盒,分別於減速電機和車載電瓶相連,構成電路控製係統。
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