衝擊式壓路機租賃報價-大型工程壓實

155-8858-0350  侯經理  

中國工程機械工業協會會長祁俊表示，近年來工程機械行業市場不斷企穩回升，行業主要企業經濟效益大幅提高。其中築養路機械作為中國工程機械工業協會重要組成部分，在工程機械行業占據重要地位，伴隨著 公路建設和養護事業的穩步發展，築養路機械市場還將迎來新的發展高度。

常用的衝擊壓路機的有三邊形和五邊形兩種壓實機。25KJ壓實機用於原位碾壓和層厚1m以下填料碾壓以及碾壓質量的檢驗。15KJ壓實機用於層厚50—75 cm的填料碾壓，由於是五邊形輪子，可比25KJ壓實機用較少遍數獲得所需的密實度。YCT衝擊壓實機在土石方壓實作業中，突破了傳統的碾壓方式，當其一角立於地麵，向前碾壓時，產生巨大的衝擊波，由於碾邊順序連續衝擊地麵，可使土體碾壓均勻密實。該機以9-12km/h的行駛速度碾壓作業，即衝擊碾每秒鍾衝擊地麵兩次，相當於低頻大振幅衝擊壓實土體，並周期性地衝擊地麵，產生強烈的衝擊波向地下深層傳播，具有地震的傳播特性，其壓實深度可隨碾壓遍數遞增。25KJ壓實機的高能量可對填料作深層壓實，從而降低土的滲透性，為分層碾壓或填方材料提供堅實的基礎。在低交通量道路，對施工現場原位材料的深層壓實能形成較高強度和穩定性，而不必換填材料，在多數情況下，直接修築底基層和基層就可得到優質道路。

要提高衝擊壓路機壓實效果和壓實生產率，增強土石體密實度，減少土石體自重的壓密沉降變形，必須改進壓實工藝，更新碾壓技術，壓路機廠家，改變碾壓方式，提高碾壓速度的壓實鋪層厚度。衝擊壓實技術是將當前振動壓實的高頻率、低振幅改為高振幅、低頻率，在壓實作用中較大地增加了對土石方的壓實功能。

衝擊壓路機的注意事項：

       1、衝擊壓實需要較高的速度以到達較高的衝擊能，一旦機械調頭規模較大，需要衝擊壓實的路段應盡量的構成較長的接連段，這樣不光能夠進步碾壓效能，也能夠防止過多的“接頭”而影響路基的整體性。
       2、因為衝擊壓實必然影響路基外表的平整度，形成路基的高低不平，決議衝擊壓實路基頂麵40cm以下運用。並且因為還有兩層土的填築時間，這段時間能在必定程度上緩解衝擊壓實對路基彎沉值的影響。

       3、衝擊壓實機的壓實功率大，路基外表50cm內的土體含水量對壓實效果有較大影響。當含水量過大時，就比較簡單引起“繃簧”、“翻漿”等現象，因而，就必須嚴格控製含水量，通過各項實踐證明，砂土的含水量在 佳含水量以下3個百分點適宜。

       4、在部分軟地基處理階段的路堤上衝碾時，發現其存在共振現象，路堤邊坡有鬆懈現象，並且通過檢測，壓實度進步也不明顯，所以就有規定軟地基處理階段不運用衝擊壓路機補強。

       5、衝擊壓路機在進行衝擊碾壓時，要遵從路基橫向由低向高的衝擊順序。