公告型號 | CGC3042PV34E3 |
額定質量 | 1495,1560 |
發動機 | YC4D120-33 |
變速箱 | 萬裏揚六檔、陝齒八檔 |
前後橋 | 前1094/後153(縮短橋) |
貨箱尺寸 | 3740、4000X2100、1960、2200X600、800(mm) |
軸 距 | 3400/3600 |
車架斷麵 | 250(8+6) |
車 輪 | 7.5-16 |
公告型號 | CGC3062PV34E3 |
額定質量 | 1995 |
發動機 | YC4D130-30/YC4D130-33 |
變速箱 | 萬裏揚六檔、陝齒八檔 |
前後橋 | 前1094/後153(縮短橋) |
貨箱尺寸 | 4200、4400X2100、2200X600、800(mm) |
軸 距 | 3700/3800 |
車架斷麵 | 250(8+6) |
車 輪 | 8.25-16 |
駕乘舒適性
車身寬2140mm,較其它廠家同類產品寬115mm,空間大、臥鋪寬,駕乘舒適。
半環繞,流線型,歐式風格工作台,大方美觀。
雙扭力杆設計,可調節式方向盤,先進的離合助力係統,駕乘更輕鬆。
超強承載力
采用3.6T前橋,10T 後橋,加粗型螺栓,承載更多。雙層直通式大梁,大梁幅高250mm,重壓不變形。
采用國內知名的“佳恒”油缸,支座大,行程長,舉升更有力。
貨箱地板采用四縱梁設計,縱梁與橫梁間用三角筋加固,經久耐用。
超凡通過性
采用153縮短橋,整車外擴尺寸較重卡縮短近20公分,針對山區公路及公路限寬措施,具有超凡通過性。
可靠的安全性
動力轉向、排氣製動、四回路保護閥,斷氣刹,操縱舒適,駕乘安全。
強勁動力 經濟省油
裝備廣西玉柴集團與德國FEV技術有限公司聯合開發的玉柴4D、4E係列發動機,可靠性高、排放低、省油、經濟、噪聲低,動力強勁,滿足工程車的動力需求。
匹配萬裏揚六檔帶副變(後置)變速箱,爬坡能力強,適合山區作業。也可根據路況不同選裝陝齒小八檔變速箱。
結構特點免責聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內容的真實性、準確性和合法性 由發布會員負責。中國路麵機械網對此不承擔任何責任。
友情提醒:為規避購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質(營業執照等證件)及產品質量。我們原則上建議您選擇經過中國路麵機械網認證的 守信通 會員
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