專氣之都供應久龍牌壓縮式對接垃圾車

　國內城市收集街道、物業小區等地方的垃圾主要是靠人工手推車和小型自卸車 ,而小型車輛將垃圾送往市外垃圾場是不經濟的 ,因此隻有送到市內垃圾轉運站儲存 ,再由大車運出市區。這種垃圾收運方式已經落後:一是市內建轉運站費用高、垃圾臭味影響環境 ,二手推車等落後的運輸方式工作效率低又與現代化城市極不相稱。設計的一種對接式壓縮垃圾車具有與國內外生產的各種大噸位後裝壓縮式垃圾車可對接轉運垃圾的功能 ,為取消垃圾轉運站提供了一種有效的方法 ,解決了城市小街小巷垃圾收集轉運中所存在的問題。 1 　工作原理 對接式壓縮垃圾車可采用國內生產的各種小噸位二類底盤車進行改裝 ,主要由底盤、副車架、車箱係統、推板機構、提升機構、液壓係統等組成。對接式壓縮垃圾車的工作過程:利用提升機構將安放在社區、街道等地方的垃圾桶中的垃圾卸到車箱中或利用人力將散堆的垃圾從車箱側門裝入箱內。當車箱前部垃圾堆滿時利用推板機構將垃圾推向車箱後部。經過以上循環裝載壓縮 ,使車箱裝滿垃圾 ,然後將該車駛往大噸位後裝壓縮式垃圾車停車場 ,其車箱尾部升起 ,後門打開將垃圾推入後裝壓縮式垃圾車後部填料箱內 .1 車箱係統 車箱係統包括箱體、後門總成、上箱門總成、側門總成、水箱總成等 ,設計為金屬全密封式 ,車箱內裝有壓縮和推卸垃圾機構。箱體為全金屬框架結構 ,其前端裝有旋轉支架與副車架相聯 ,在安裝在副車架上的油缸的作用下 ,車箱旋轉尾部可以抬起。水箱在箱後下部 ,避免壓縮垃圾產生的汙水二次汙染環境。車箱後門設計為上下伸縮機構 ,後門在滑道中利用油缸上下移動開啟、關閉後門。側門利用空氣彈簧或滑道開啟 ,上箱門與提升機構相聯 ,用油缸開啟、關閉。 2.2 　推板機構 推板機構由推架、滑道、滑塊、多級雙向缸等組成。推架由異形鋼管和鋼板焊接而成 ,堅固不易變形。滑塊采用灰鑄鐵加工製造 ,耐磨性好 ,並且用螺栓固定便於更換。多級雙向缸采用國密封件密封不泄漏、使用壽命長。推架在多級雙向缸的作用下沿滑道前後運動壓縮、推卸垃圾。 對接式壓縮垃圾車液壓係統由取力箱、油泵、多路換向閥、電磁換向閥、溢流閥、油缸、油管、發動機油門控製係統等組成 中國專用汽車網（專汽之都）是一個以專用汽車、商用車、工程機械行業為核心，配件、生產設備、原材料等。該平台以誠信為宗旨，以專業為優勢，以品質為生命，力求打造一個商用車、專用車行業的開放式互動平台，為商用車、專用車企業提供更全麵更立體的展示，為用戶司機提供更細致貼心的服務,購買專用汽車及配件，請到專氣之都http://www.zyqc.cc/item-768745.html