未來重工製砂機葉輪結構是特殊材料製作的一空心圓柱體,安裝在主軸總成端頭上,用圓錐套和鍵聯傳遞扭矩,高速旋轉葉輪是製砂機的樞紐部件,物料由中輪上部門料器的中央入料管進入葉輪中央,由葉輪中央的布料錐體將物料平均的分配到葉輪的各個發射流道口,安裝有特殊材料製成的拋料頭,可以更換。葉輪將物料加速到60-75米/秒的速度拋射出去,首先與瀑落的物料形成撞擊,然後衝擊到渦流襯板和襯料上再次撞擊。
未來重工製砂機經過多年的發展,在原有的製砂機工藝或者說砂石生產線的工藝基礎上,總結了其缺點和優勢,利用高性能的給料控製裝置和出料檢測裝置,使得其VSI製砂機可以在原有物料粒級的水平上提高一個檔次,並可以獲得良好的效益和收益。在破碎部件的使用上,傳統的觀點認為應當盡可能少地使用細碎裝置,而利用製砂機的葉輪進行強力震碎。但是這樣做是存在著極大的弊端的,因為這無異於給葉輪裝置帶來了極大的壓力。眾所周知的是,在製砂機的製造和生產方麵,其葉輪的用料和選材非常關鍵。有些廠家為了提高葉輪的質量,采用了昂貴的合金結構。而如果不在其破碎裝置中做優化,這種昂貴的成本就等於在白白浪費。
VSI第三代新型製砂機不僅在破碎腔的使用上有其獨到的地方,更在出料控製上有其獨到的地方。因為出料循環裝置總是在物料出口處形成大量堆積,為了解決這一難題,未來重工科技的工程人員應用一次性衝壓細篩作為基本分級設備,並留下高傾角的斜麵裝置。當物料堆積到一定程度後,傾角會在重力的作用下產生翻滾效果,進而帶走所有多餘的產物。這樣做也就極大方便了物料的自動循環更新的效果,在一定程度上可緩解葉輪所承受的壓力,並在錐帽和拋料之間裝有上,下流道板,保護葉輪不受磨損。
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