5橋63米鋼臂架泵車

  日前，全球的泵送機械研發專家中聯重科將新品5橋6節鋼臂架X支腿的混凝土泵車正式交付給江蘇省泰興市通達建築機械設備租賃有限公司。據悉，這台ZLJ5530THBK63X-6RZ泵車集中了中聯重科和意大利CIFA技術的精華，堪稱全球泵車性價比，是目前江蘇地區長的全鋼臂架泵車。

   在交接儀式上，江蘇省混凝土協會秘書長程祥平表示：中聯重科20年來始終以科技創新為龍頭、市場需求為導向，在整個工程機械行業創新和技術進步方麵樹立了一麵旗幟，尤其為江蘇省砼行業的快速發展和建築工業化水平的提高作出了不可磨滅的貢獻。今天，5橋63米全鋼臂架泵車的成功交付，充分證明了中聯重科已經站在了世界泵車設計和製造領域的前沿，引領著工程機械行業技術發展的新潮流。

5橋底盤性價比

   在符合國際標準並確保安全應用的前提下，用少軸橋數的底盤承載更長臂架，這是泵車設計者在進行泵車整體設計布局時夢寐以求的目標，也是設備製造商設計能力、製造能力的綜合體現。從中聯重科3橋50米碳纖維臂架泵車的下線、3橋49米全鋼臂架泵車的問世，到現在的5橋63米全鋼臂架泵車的交付使用，可見，中聯重科已經把“在少軸橋數底盤上承載更長臂架”的研發技術應用得爐火純青。

   活動的現場，一台嶄新的5橋63米泵車停在江蘇泰州碧桂園酒店外，白色底盤與橙色臂架搭配精致完美、醒目突出，三級伸縮的X支腿順序動作穩定支撐著地麵，橙色臂架緩緩升至高空打開，擺出了中聯重科“Z“字的造型，贏得了圍觀人群的陣陣喝彩，場麵無比壯觀。

   據混凝土泵車租賃http://www.zcyjyax.com/工作人員介紹，泵車的軸橋數越少，工程適應性越強，而新型X支腿控製技術的應用更是將此優勢發展到了更高的水平。此台泵車采用X支腿，在5橋底盤上裝了63米全鋼臂架，充分發揮了5橋底盤的承載力，能夠輕鬆進入狹小工地，並在擁擠的工地環境下快速展開支腿，可適應任何工況。ZLJ5530THBK63X-6RZ泵車應用高效大排量技術，較同類產品高30方，配置200方大排量在全球屬。

   精益求精、力求完美的人性化設計，實現細節全麵改善，泵車人性化水平大幅提升，充分滿足了泵車使用者的需求。成熟6節臂技術自2009年以來，中聯CIFA複合技術創新平台上誕生了眾多引領全球混凝土機械發展潮流的前沿技術，其中的數項前沿技術如中聯重科全球的6節臂技術，成為眾多行業跟隨者競相模仿的對象，在行業內引發了6節臂應用的旋風。而在眾多製造廠商跟隨模仿之時，中聯重科卻已將中聯CIFA複合技術向前大大邁出了一步，推出了以新一代複合臂架技術為代表的高效及使用價值的前沿技術。

   如今，集“穩定、高效、經濟、智能”四大技術優勢的新品5橋底盤全球長63米6節鋼臂架泵車的交付使用，標誌著中聯CIFA在全球泵送機械市場上的霸主地位。更值得一提的是，5橋63米全鋼臂架泵車經過角度和長度優化後的複合品牌6節臂，有效地減少了布料盲區，臂架布置更加合理。相比傳統5節臂62米泵車：實際布料高度提升27.9%，布料範圍提高20%。

征戰江蘇建築業的利器

   2007年的一次工程建設施工中，泰興市通達建築機械設備租賃有限公司董事長葉劍次接觸到了混凝土泵車，並購買了台中聯重科37米泵車。因台泵車穩定的性能和出色的施工表現，2007到2009年間，葉劍前後購買了多台中聯重科生產的工程設備，用於高鐵、高速公路等全國各地的工程施工，取得了良好的投資收益。

   2011年，葉劍成立了專業泵送設備租賃服務公司,目前泵送設備裝備已經形成規模、總數超過了十台套，“經過多方比較，我們再次選擇與中聯重科合作，增加了此台長臂架泵車，它是目前江蘇地區長臂架泵車。”

   為了繼續擴大規模、增強服務能力，葉劍規劃在今後2到3年內繼續增加泵送設備的投入，總數將超過40台，同時充分利用中聯重科等知名企業提供的全天候維修服務和快速反應能力，及時、快捷地為施工單位提供優質的服務。

   “我們將規劃建立自己的商品混凝土生產企業，更好、更直接地為工程單位和施工企業提供成套服務，相信這台長臂架泵車必將成為我們征戰江蘇建築業的一把利器”，葉劍自信地說。

   從1977年設計中國台混凝土泵，到如今不斷刷新全球泵車橋長比紀錄，中聯重科用事實告訴世界：壯大中國工程機械，打造世界品牌，是中聯重科始終堅守的使命和追求，在“思想構築未來”這一核心理念的引導下，中聯重科必將繼續前行，為全球混凝土機械用戶創造價值。