出租三一重工86米混凝土泵車新品

一、臂架

 1. 臂架長度再次刷新世界紀錄：垂直高度從72米增加到86米，這不僅僅是14米高度的增加，而是技術的再一次超越，是三一核心競爭力的卓越表現。它標誌著中國已牢牢掌握了混凝土泵車的技術，赫然屹立在世界泵車設計和製造領域的前沿，引領了行業的技術發展。

 2. 世界7節臂技術：以往超長臂架泵車受整車長度限製需利用駕駛室頭部空間放置臂架，收展操作複雜，易出現誤操作。86米泵車采用世界7節臂設計，臂架展開操作更加方便快捷，施工範圍較5節、6節臂更廣更靈活。

 3. 超長臂架專用1200MPa高強鋼板：通常使用的700～900MPa高強度鋼板不能滿足泵車輕量化要求，三一通過創新熱處理工藝自主研製出1200MPa高強鋼板，在滿足臂架強度要求的同時能有效控製重量，解決了臂架高強鋼板形變大和衝擊韌性低的難題，形成了三一獨有的競爭力。

二、智能化

 1.全新的智能臂架技術：為充分發揮7節臂架優勢，使操作更加方便快捷，86米泵車采用了全新智能臂架技術。臂架一鍵控製功能，可一鍵實現泵車多節臂聯動自動收展，極大的減少了施工準備時間與誤操作的可能。同時具有垂直與水平自動澆注功能，隻需要確定澆注開始與結束位置就可以輕鬆完成自動澆注。采用運動防幹涉保護技術，當臂架操作不當，可能出現臂架相互幹涉時，能迅速發出報警，杜絕所有因臂架誤操作引起的幹涉問題。

 2. 臂架振動主動幹預技術：對臂架振動采用主動幹預性抑製，有效控製施工時的臂架振幅在30cm內，進一步提高施工安全性及臂架使用壽命。

 3.新型控製係統：配備黑匣子功能，操作信息、泵送工況、故障信息等所有運行數據一切盡在掌握。擁有強大的故障自診斷功能，可診斷故障由60項提升到現在的150項，有效幫助客戶快速診斷各種故障，免除客戶後顧之憂。

 4. 防高壓、防雷技術：首次運用臂架防高壓防雷技術，全方位保障泵車施工安全。

三、底盤

 1. 自製9橋全路麵底盤：為打破進口底盤對長臂架泵車底盤市場的壟斷，86米泵車研發團隊大膽創新,開發出具有完全自主知識產權的9橋全路麵底盤。該底盤擁有五種模式的油氣懸掛係統、六種模式的轉向係統及五橋驅動功能，小轉彎半徑僅15米，與進口6橋通用底盤相當，遠小於國外長70米10橋底盤泵車，既能輕鬆實現公路快速行駛，又可在狹小和崎嶇場地作業，行駛平順性、舒適性及越野性大大優於通用底盤。

 2. 專用一體化設計：車架與固定轉塔采用一體化設計，實現底盤與上裝的“無縫對接”。上裝與底盤共享液壓係統，實現液壓動力“按需分配”，達到整車節能目的。

四、泵送係統

 1. 泵送排量世界：泵送排量從230 m3/h 提升至240m3/h，再次刷新泵送排量世界紀錄。

 2. 柔性泵送係統：采用柔性泵送係統安裝方式，有效減少泵送係統對底架的衝擊，降低砼活塞的磨損，維修更加快捷方便。

 3. 新補油方式的主油缸：采用帶新補油方式的主油缸，主油缸密封件壽命提高一倍以上，同時大幅提升了換油散熱效率。

 4. 主油泵無變量換向技術：運用主油泵無變量換向技術，有效縮短係統換向時間，增加單位時間的換向次數，泵送方量提升15%，主係統流量更加穩定，換向衝擊更小，有效減小了臂架末端振動。

 5. 新型高速換向技術：運用新型高速換向技術，擺閥換向速度更快，每次換向時間縮短了100毫秒，1分鍾內換向時間由8.8秒縮短至6.6秒，泵送更加高效。

 6. 行業雙退活塞技術：該技術一次能夠退回兩個砼活塞，活塞更換時間縮短50%，同時輸送缸更換時間也大幅縮短，有效減少設備維護時間。

五、自製核心零部件 自主研製液壓主閥、油缸、控製器、遙控器、回轉支承、減速機、分動箱、活塞式水泵等核心零部件，性能指標達到甚至超越行業標杆水平。(混凝土機械網www.998jx.cn)

 1. 新型創新閥組：體積小、重量輕、通徑大，係統壓力損失下降70%，能耗下降10%。

 2. 活塞式水泵：水泵壓力由原來的4MPa提升到5.6MPa，水流量由原來的15L/min提升到56L/min，有效解決傳統泵車水泵壓力小，水流量低，清洗困難等問題。

 3. 遙控器：可實時顯示發動機轉速、泵送壓力、正泵/反泵、高壓/低壓、液壓油溫、旋轉角度、遙控器信號等信息，操作人員可根據實時監控的運行參數，設備操作更加安全、可靠。

 4. 控製器(SYMC)：完全自主知識產權的工程機械專用控製器，擁有多項世界技術，關鍵性能指標居行業，在功能設置上更適合泵車工況。

六、易損件： 全麵采用第五代易損件，壽命整體提高50%以上，如直管壽命由3萬方提升到5萬方，雙金屬複合材料彎管由1.5萬方提升到2.5萬方，新配方砼密封體壽命由2萬方提升3.5萬方，新材料眼鏡板壽命由5萬方提升到8萬方。