山上用5kw靜音柴油發電機

山上用5kw靜音柴油發電機
靜音柴油發電機內部激勵複雜，存在三個方向的平動和轉動，且相互之間不可避免會產生禍合作用。結合柴油發電機內部活塞等運動部件的運動方式和軌跡，垂直和左右方位應該是柴油發電機振 動的主要研究方向，對這兩個方向著重分析，可以代表柴油發電機在隔振特性的趨勢。
為簡化機組隔振係統數學模型，這裏以垂直方向的振動問題進行分析。同時，內部活塞與偏心塊的旋 轉角速度雖然隨時間有一定的變化，但變量微小，在建立機組隔振係統數學模型時可以忽略。由於底部機架放置於地麵且固定連接，因此可以認為它為剛體。減振墊材料主要為天然橡膠 ，可認為同時擁有彈性環節和阻尼環節的特性。結合機組柴油機部分安裝簡圖，可將垂直方向簡化為簡單的單自由度振動係統。

型號 GT-650TSI

發電機參數：

額定功率(KW)：5KW

備用功率（KW）：5.5KW

額定頻率（HZ）：50

額定電壓（V）：220/380

發電機類型：靜音式

功率因素：0.8/1.0

相   數 ：單三相

啟動方式：電啟動（選配全 自動）

燃油類型：0#、-10# 柴油

發動機參數：

氣缸數：單缸,風冷四衝程,立式,直噴式

發動機型號：GT188F                     

活塞排量(ml)：456

機油容量（L）：1.75L

工作時間：8-12h

空載油耗：206 g/kw.h

機油型號：SAE10W30(或CD)

油箱容積（L）：25L

整機參數：

噪音db/7M：70-76

機油報警：具有

額定轉速：3000rpm

長寬高（mm）：940*530*700

淨重（kg）：160

備注：圖片僅供參考 請以實物為準
山上用5kw靜音柴油發電機

為什麽冷機起動要關閉風門，熱機起動要打開風門？
答：因為發動機處於冷機時起動關閉風門，使進入化油器的空氣減少，提高了混合氣的濃度，這機發動機就更容易起動。如果此時冷機打開風門，混合氣易吸附在進氣道壁上，造成霧化不好，就不容易起動了。
因為發動機處於熱機時起動要打開風門，使進入燃燒室的混合氣的比例達到正常，就能輕易的起動了。當關閉了風門，使進入化油器的空氣減少，大大的提高了混合氣的濃度，就會造成不容易起動了。