挖掘機運輸專用低平板半掛車 多線軸低平板半掛車

挖掘機運輸低平板 鉤機板 挖掘機運輸半掛車 重型低平板半掛車，從載重30噸-300噸的低平板半掛車應有盡有。所以低平板半掛車均按客戶需求專業設計製造。低平板半掛車車載部位無欄板，用途廣泛，主要用於中長途貨運運輸。係列半掛車車架為穿梁式結構，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，
縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，很亮穿入縱梁並焊接整體。串聯式幹板彈簧和懸掛支座組成，結構合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷緩衝擊。
低平板半掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機器林業機器、農業機器（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）
及其他重載貨物，其重心越低，穩定性和安全性越好，運輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。低平板半掛車結構和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）
車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸後端與半掛車架相連），中段為貨台（車架部分），後端為輪架（含車輪）。
在往低平板半掛車上裝載機械設備時，通常是從半掛車後端裝載機械設備，即采用從後輪架上 麵移動機械設備或者將車輪移除的方式， 然後再將機械設備固定在半掛車上。
低平板式半掛車行走結構使用高強度國際鋼材質，整車自重輕，並保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路麵承載能力。
本公司是工信部批準的具有從事各類專用車輛技術開發和製造資質的汽車專用車生產企業。公司成立於1996年，注冊資金為2060萬元，公司占地麵積6萬平方米，主要生產設備270台（套），擁有固定資產8000萬元。具有年生產各類大件運輸裝置1800台套、半掛車10000台套的生產能力。近幾年來公司采用國際先進的產品設計和工藝技術，伸縮式抽拉低平板、挖掘機運輸半掛車、風電設備運輸車、兩線四軸低平板、三線六橋低平板、液壓爬梯低平板、狼狽式低平板、軸線掛、液壓轉向動力模塊車等特種車，可根據客戶需求定做，在大件運輸裝備方麵，已成功開發出縱伸式低平板半掛車、動力鵝頸、多軸線液壓平板半掛車、四抽拉滑塊升降半掛車、凹式半掛車橋、20-100T低平板及超低平板半掛車係列，集裝箱半掛車係列，轎車運輸車係列，10-50T多功能運輸半掛車係列，80-1500T以上可拚接式貨台可升降重型全掛車係列，罐式、廂式、自卸等專用車輛，自主開發的風電設備專用運輸半掛車銷往全國各地，企業市場信譽度較好，品牌已呈市場優勢，核心競爭力已初步形成。公司將按照汽車產業政策要求，充分利用企業內部優勢和外部機遇，致力於專用車輛的研製、開發和生產，以優質的產品、完善的售後服務開拓國內專用車的潛在市場，將企業做大做強。