帶冰櫃用10kw柴油發電機

帶冰櫃用10kw柴油發電機對於電控柴油發動機，以下兩個條件也會導致柴油發動機動力不足。熱保護狀態：如果電控柴油機的溫度異常，冷卻液溫度可能過高;進氣溫度高;燃油溫度太高;冷卻液溫度傳感器線路故障（如開路）;進氣溫度傳感器線路故障（如開路）;燃油溫度傳感器線路故障（如開路）。發生上述現象後，ECU將自動進入熱保護狀態。電控柴油機一般采用熱保護裝置。當溫度值超過設定的預設值時，ECU將控製噴射器以減少燃料噴射量，從而降低柴油發動機的輸出扭矩並降低功率。故障保護方式：如果電控柴油機的電子控製部件發生故障，可能導致軌壓傳感器損壞或線路故障;燃油計量閥驅動故障，閥門損壞或線路故障;診斷儀表示節氣門油門不能完全打開;原因;軌壓傳感器信號漂移;高壓油泵閉環控製型故障;增壓壓力傳感器損壞或線路故障;診斷儀表顯示凸輪信號損失（僅依靠曲軸信號運行，對啟動時間的影響不明顯）;診斷儀表顯示曲軸信號丟失（僅凸輪信號正在運行，啟動時間很長）。 ECU將自動進入故障安全模式。柴油發動機隻能以一定的速度工作。目的是避免引起柴油發動機更大的故障並將車輛設備驅動到維修車間進行檢查。

帶冰櫃用10kw柴油發電機一般的自動化機組與全自動柴油發電機組有什麽區別？發電機組的自動化有兩種說法，一種是全自動化機組，一種是一般自動化機組。他們的區別在於全自動屬於純自動，不需要人工操作；而一般自動化機組則部分操作需要人工來完成。
1、全自動化機組也就是自動化加自動切換，這種是純粹的自動，不需人人工操作，但必須使用自動化控製模塊的基礎上還應該加做一套自動轉換開關櫃才能實現。它是在當電停電後，發電機組自動檢測到信號後自動開機發電，然後自動合閘。當市電來電後，自動分閘，自動停機，並回到初使狀態,等待下一次的啟動。
2、一般自動化隻需要一個自動化控製模塊就行，當檢測到市電停電後，發電機組會自動啟動，自動發電，但不會自動合閘，而是人工去合閘。當市電來電後，發電機組隻是自動停機，但不會自動分閘，也是需要人工去操作的。
一般的自動化機組與全自動柴油發電機組的區別也是它們的優點。另外，發電機組配置多樣，不同配置其功能不同，用戶要根據工作需要選擇適合的機組配置！

型號TO14000ETX

發電機參數

額定功率：      10KW

備用功率：      11KW

額定頻率：      50HZ

額定電壓：      220/380V

啟動方式：      電啟動

機構類型：      靜音式

功率因素：      0.8/1.0

相    數：     單/三相

電機類型：      稀土永磁電機

發動機參數

發動機型號：      TO-WP10

冷卻方式：      水冷卻

額定轉速：      1500r/min

缸體結構：      直噴、四缸、直列、水冷

燃燒係統：      直噴式

進氣方式：      自然吸氣

絕緣等級：      H級

控製裝置：      ECU

消音裝置：     工業消音裝置

調速方式：     機械調速

油箱容量：     50L

壓縮比：      19:1

曲軸專項：      逆時針

整機參數

燃油表：       有

電壓表：       有

輸出指示燈：      有

過載保護：      有

控油裝置：      有

機器油耗：      200g/kw.h（滿載）

工作時間：      12-16H

噪音水平：      62-72db

機器重量：      550/630KG

外形尺寸:      1350*740*750（不帶輪子）

隨機配件：

說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包