主要參數 |
QAY55E |
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工作性能 |
最大額定總起重量kg |
55000 |
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基本臂最大起重力矩kN·m |
1852 |
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最長主臂最大起重力矩kN·m/最長副臂最大起重力矩kN·m |
1070/530 |
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主臂最大起升高度m |
41 |
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副臂最大起升高度m |
57 |
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工作 |
轉台尾部回轉半徑m |
3.4 |
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速度 |
主卷揚單繩最大速度m/min |
120 |
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副卷揚單繩最大速度m/min |
120 |
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起重臂全伸/全縮時間s |
240/240 |
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起重臂起臂/落臂時間s |
55/60 |
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回轉速度r/min |
0~1.6 |
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支腿伸縮速度水平/垂直s |
20/22 |
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行駛 |
最高行駛速度km/h |
80 |
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最大爬坡度% |
50 |
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最小轉彎直徑m |
14 |
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最小離地間隙mm |
357 |
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接近角°/離去角° |
15/18 |
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百公裏油耗L |
~50 |
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質量 |
行駛狀態自重(總質量) kg |
36000 |
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前橋軸荷kg |
12000 |
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後橋軸荷kg |
24000 |
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尺寸 |
外形尺寸(長×寬×高)mm |
11910×2540×3850 |
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支腿縱向距離m |
7340 |
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支腿橫向距離m |
6300 |
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主臂長m |
10.2~40 |
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主臂仰角° |
-1.5~83 |
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副臂長m |
9~16 |
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副臂安裝角° |
0 、20、40 |
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底盤 |
型號 |
BCW5363JQZ |
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發動機 |
額定功率kW/(r/min) |
260/1900 |
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最大輸出扭矩N·m/(r/min) |
1850/1100 |
全地麵起重機是工程起重機中科技含量最高的產品,其底盤的油氣懸架技術和多橋轉向技術從根本上解決了起重機向大噸位、快速行駛性、越野性、超大重量方向發展的問題。QAY55E底盤采用奔馳共軌電噴發動機,德國ZF公司手自一體換檔變速箱,德國KESSLER驅動橋,裝有ABS刹車係統;采用油氣懸掛,底盤減震效果明顯;能根據路麵高低不平自動調平車架;可根據需要升高或降低車架高度、以提高行駛性能和通過能力;全輪轉向實現前輪轉向,原地轉彎以及蟹行轉向三種方式,轉彎半徑小、保證整機機動靈活性。在轉向係統中設置了應急轉向裝置和輪胎回中裝置。全橋驅動爬坡能力更強。大接近角全剛結構駕駛室在越野環境下具有良好的通過性能。上車起重機部分主要結構件采用超高強鋼板焊接而成、使整機重量更輕;伸縮油缸采用免軟管技術,吊臂采用U性截麵,使強度更高。控製係統采用可編程集成控製技術,液壓和電氣已實現了真正緊密的接合。大幅度減化控製係統、減少液壓元件、提高係統的可靠性,具備了實現故障自動珍斷的能力。應用先導控製方式,操作力小,不易疲勞。且具有很好的微調性能和精控性能,可實現多種複合動作的無級調速,有效防止起重作業時的二次下滑現象,極大地提高了起重機作業的安全性、可靠性和作業效率。可以不受前方區域的限製、360度全方位作業。QAY55E整車結構緊湊、外形尺寸小、具有整機重量輕、支腿跨距大、作業穩定性好,行駛速度高;爬坡度能力強,使用範圍廣等特點。應用CAN總線控製係統,提高了操縱的自動性、係統的可靠性、人機界麵的可視性,達到了防抱死防側滑、電噴發動機控製、自動變速,扭矩實時控製、經濟運行速度等的自動計算控製,達到了真正意義上的信息集成和智能化。QAY55E是目前世界上最高端端配置、功能最齊全的55噸全地麵起重機,滿足高端用戶需求。
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友情提醒:為規避購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質(營業執照等證件)及產品質量。我們原則上建議您選擇經過中國路麵機械網認證的 守信通 會員
北京京城重工機械有限責任公司 | |||
主營產品: | 汽車起重機、全地麵起重機 | 聯係人: | 銷售部 |
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資質認證: | 郵 件: | ||
開店時間: | 2017-08-09 | 電 話: | 010-52105866;010-52105932 |
所在地: | 北京朝陽區勁鬆三區甲302號華騰大廈17層 | 手 機: | 010-52105866;010-52105932 |
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