供應電動叉車 四輪電動叉車 堆高車 地牛

目前燃油機已不適用大環境，要保護碧水藍天就得采用新能源環保設備替代燃油機！

電動叉車是指以電來進行作業的叉車，大多數都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 電動叉車的電瓶內裝的也就是這種蓄電池。要注意的是：電池不要橫放！因為，電池的內部一般是22～28%的稀硫酸。電池正放的時候電解液可以淹沒極板並且還剩下一點空間如果把電池橫放的話會有一部分電極板暴露在空氣中，這對電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出

一、分類：

電動叉車可分為：四輪電動叉車、電動托盤式堆垛車、手推電升堆垛車、電動牽引車、三支點電動叉車叉車、四支點平衡重叉車、前移式電動叉車、三支點迷你叉車、彈藥平衡重叉車、冷庫專用電動叉車、電動防爆叉車、步行平衡重叉車、電動油桶堆高車、三支點插腿堆垛車、工位吊車、四支點插腿堆垛車、四支點寬腿堆垛車、叉筐揀選車、四支點雙層堆垛車、電動牽引車、揀選車等電動係列物料搬運設備。

二、原理

電瓶叉車是以蓄電池為源動力，驅動行駛電機和油壓係統電機，從而實現行駛與裝卸作業。電動叉車是以直流電源(電瓶)為動力的裝卸及搬運車輛.在新材料、新工藝方麵,重要的體現是晶體管控製器(SCR和MOS管)應用.它的出現使電動叉車的使用性能得到很大的提高,從總體上說,電動叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內燃機叉車相抗衡。

三、優勢

根據中國工業協會工業車輛分會的數據分析顯示，中國2006年已經達到22，874輛，與2005年相比較增長了近38%。該數據已表明，電動叉車將越來越受到用戶的青睞，但是從總體上來看電動叉車的市場比例僅僅為21%，由此可看，電動叉車的市場空間還很大。

電動叉車由於其操作控製簡便，靈活外，其操作人員的操作強度要相對內燃叉車而言輕很多，其電動轉向係統，加速控製係統，液壓控製係統以及刹車係統都由電信號來控製，大大降低了操作人員的勞動強度，這樣一來對於提高其工作效率以及工作的準確性有非常大的幫助。且相較於內燃叉車，電動車輛的低噪音，無尾氣排放的優勢也已得到許多用戶的認可。另外，選用電動叉車還有一些技術方麵的原因。電子控製技術的快速發展使得電動叉車操作變得越來越舒適，適用範圍越廣，解決物流的方案越來越多。這些方麵來看，電動叉車的市場需求肯定會增長速度會越來越快，電動叉車市場份額也會越來越大的。

電動叉車采用電驅動，與內燃叉車相比，具有無汙染、易操作、節能高效等優點。隨著經濟的發展和環保、節能要求的提高，電動叉車迅猛發展。市場銷量逐年上升。尤其是在港口、倉儲及煙草、食品、輕紡等行業，電動叉車正逐步替代內燃叉車。

• 構成及操作

1.貨叉是直接承載貨物的叉形構件，它通過掛鉤裝在叉架上，兩貨叉間的距離可以根據作業的需要進行調整，由定位裝置鎖定。

2.叉架是由鋼板焊接而成的結構件，具有滾輪組，內門架內側具有上下方向的槽形軌道，叉架與內門架的聯接方式一樣，同樣也隻能沿外門架的軌道作上下運動。

3.內門架是由兩個槽形型作為立柱和棟梁組焊的框架結構。它的下部鉸接在叉車的驅動橋（前橋）上，借助於傾斜液壓缸的作用，門架可以在前後方向傾斜一定角度。門架前傾是為了裝卸貨物方便，後傾的目的是當叉車行駛時，使貨叉上的貨物不滑落。

4.起升液壓缸下端在外門架橫梁上，上端與內門架橫梁和鏈輪聯接。起升鏈條的一端與外門架下部聯接，另一端繞過鏈輪與叉架相連，向液壓缸通入壓力油時，活塞杆以速度v向上運動並帶動鏈輪、內門架以同樣的速度v起升，由於動滑輪原理，鏈條牽動叉架以2v速度起升。當液壓缸全行程終了時，內門架處於外門架上方極端位置，叉架處於內門架上方極端位置。當泄掉油壓時，貨物或貨叉等構件靠自身重力下降。

讓我們為祖國藍天做出自己的貢獻！