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徐工維修站售後服務熱線電話 徐工突然熄火啟動不了怎麽辦故障排除:
1 斷開冷卻液溫度傳感器的連接器。檢查預熱塞的電壓是否為20-24V。
2 如果是在這個範圍之間,那麽是傳感器故障。
3 如果不在這期間,斷開ECM內的連接器。將連接器線柬端的#4端子連接機器。檢查故障是否解決。如果解決了,則是ECM故障。
4 如果沒有被解決,則測量備預熱塞的電阻,斷開預熱塞繼電器內的連接器。檢查預熱塞繼電器內的連接器線端的#1和#3端子處的電壓是否為20～24V.
5 如果不在這之間,如果#1端子的電壓為ov，則預熱塞繼電器與蓄電池之間的線束斷路。如果#3端子的電壓為ov，則預熱塞繼電器與鑰匙開關內的M端子之間的線束斷路。
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6 如果在,這之間,就將連接預熱塞繼電器內的連接囂。將連接囂線束端的#4端子連接機器。檢查預熱塞的電壓是否為20 -24V。
7 如果不是,預熱塞故障。預熱塞繼電器故障，或預熱塞繼電器和預熱塞之間的線柬故障。 如果是,預熱塞繼電器與ECM之間的線束斷路。
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挖掘機維修站：徐工維修站售後服務熱線電話 徐工發動機轉速下降、工作速度變慢的原因？
1、發動機轉速下降
首先要測試發動機本身輸出功率，如果發動機輸出功率低於額定功率，則產生故障的原因可能是燃油品質差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調定值不對、進氣係統漏氣、製動器及其操縱杆有毛病和渦輪增壓器積炭。
如果發動機輸出動力正常，就需要查看是否因為液壓泵的流量和發動機的輸出功率不匹配。液壓挖掘機在作業中速度與負載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定。
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如果泵控製係統出現了故障，就不能實現發動機、泵及閥在不同工況區域負荷優化匹配狀態，挖掘機從而將不能正常工作。此類故障要先從電器係統入手，再檢查液壓係統，檢查機械傳動係統。
2、工作速度變慢
挖掘機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發動機功率下降與液壓係統內泄。挖掘機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間後，泵內部液壓元件（缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等）不可避免的產生過度磨損，會造成內漏，各參數據不協調，從而導致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就需要整機大修，對磨損超限的零部件進行修複更換。
但若不是工作時間很長的挖掘機突然動作慢，就需要檢查以下幾方麵。
先查電路保險絲是否斷路或短路，再查先導壓力是否正常，再看看伺服控製閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，墜後將液壓泵拆卸進行數據測量，確認挖機問題所在。
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挖掘機故障分析：徐工維修站售後服務熱線電話 徐工無力可能原因有哪些？
徐工維修站售後服務熱線電話 徐工無力的可能原因：
1、油箱蓋通氣孔堵塞，柴油濾清器堵塞，油箱開關未開足，油路內有空氣或水分等原因，使“低壓|油路”來油不暢.進、排氣係統不暢通，空氣濾清器末及時清洗、保養，被雜質部分堵塞，排氣管積炭嚴重。
2、彈簧變弱、折斷或在維修時更換丁其他不符合要求的彈簧；有的駕駛員直接用一根鐵絲捆紮調速彈簧，失去了調速作用。
3、油泵柱塞副、出油閥、油泵滾輪、凸輪軸供油凸輪磨損等，使噴油泵供油量減少，滿足不了大負荷的需要.油泵柱塞副上的油量調節臂受調整杆的限製，而不能轉到供油墜大位置。
4、噴油器油嘴偶件磨損嚴重，回油、滴油嚴重，霧化不良、射偏，使柴油燃燒不良而影響柴油機功率。
5、供油提前角過大或過小，供油時間過早或過遲，柴油機產生爆燃或燃油燃燒不充分。
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6、有些機手缺乏經驗，誤認為柴油機溫度越低越好、頻繁換水，或進行農田灌溉時將冷水與水箱直接相連，導致冷卻水溫度太低，這些都有可能會導致挖掘機無力故障
挖掘機幹活無力故障檢查步驟：
1、首先，應觀察柴油機能否達到額定轉速.如空車能達到額定轉速，而重車時不能達到，這時可|基本確定調速器拉簧拉力正常；如空車轉速就很低，加速困難，轉速難以升高，減速容易，轉速不穩，則可能是調速彈簧鬆弛、彈力減弱.應檢查調速拉簧的拉力，使拉力加大.鑒別拉簧的拉力，可取一根新的調速拉簧，將其和原來使用的那根舊拉簧串接在一起，用力拉動兩頭.如舊拉簧拉開長度比新拉簧長，可說明舊拉簧拉力已減小，應考慮更換。
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2、在柴油機啟動時，如氣缸內發出清脆的、較嚴重的敲缸聲，說明供油時間過早.當冷卻水溫|度達到沸騰狀態時，敲缸聲音消除，則說明缸套和活塞磨損嚴重，先前的敲缸聲並非供油時間|過早.此時可向缸套內注入少量機油，若敲缸聲減弱或消失，進一步說明缸套和活塞磨損嚴重(一般伴有啟動困難）。
3、若柴油機啟動後無清脆敲缸聲，爆炸聲沉悶，而且冷卻水很快沸騰，排氣管中有黑煙冒出，排氣溫度高，嚴重時冒火花，可能是供油時間太遲。
4如機器冒白煙，說明柴油內含有水分或柴油機溫度過低，有部分柴油不能燃燒；冒藍煙（空車嚴重，重車減輕或消除），可能是缸套、活塞活塞環等磨損嚴重而燒機油；冒黑煙，可能是霧化不良，供油時間太遲，油嘴滴油或壓縮不良等。
5、如果排氣溫度高，排氣管有積炭排出，工作時冒黑煙，應檢查排氣管消聲器是否堵塞，還應考|慮空氣濾清器、氣門間隙調整是否正確，壓縮性能是否良好等。
6、如發現柴油機功率不足的同時，工作粗暴、震動性大，應先檢查噴油器噴油質量，噴油霧化是