供應山重85W輪式抓木機

1.全車結構件全部采用16錳鋼製造。車體鋼板比其他廠家都加厚3-5毫米，動臂、鬥杆、挖鬥、全部加厚鋼板，在同類型號中加大設計，使結構更堅固，使用更放心。 1、所有軸套都為焊後加工，軸套的配合間隙保持在0.1毫米精度。內鑲套、軸，都經過了調質、淬火處理，耐磨度極高，內鑲套內黃油槽深度大於3毫米，軸在套內轉動時可以長時間的形成油膜層，使用壽命5年以上，軸套的價格是普通軸套的10倍以上。 2、油缸采用帶緩衝進口派克密封圈油缸，由於內部設有受壓自動卸油緩衝閥，當油缸長時間受壓時前後油路會相通以保護油缸密封圈，與進口油缸原理一樣，所以油缸會出現泄壓現象。而國產油缸為膨脹油封，壓力越大密封性越好。但是，這樣的密封會使油缸密封圈很快損壞，並且操作動作生硬，車輛會發生劇烈晃動，對液壓係統都會造成很壞的影響。 3、通過對各部液壓油的流速和阻力進行精心分析計算，並將熱損耗和動力匹配相適應，即使在40°的環境溫度下，挖掘機仍能保持良好的工作狀態，不會發生高溫現象。 4、先導油路加裝油源閥，並有蓄能裝置，保證了先導油壓力的穩定性，使操作更平穩。並且可以在熄火的狀態下使工作裝置內的壓力釋放幹淨，延長液壓係統的使用壽命。 5、駕駛室全部采用矽油減震器，有效的避免發動機傳過來的震動，使操作更舒適。 6、回轉馬達為原裝韓國進口，運行平穩。 7、主泵采用日本島津公司的SGP1A2XF2H9優質齒輪泵，使用壽命可達5年以上。 8、配進口派克多路閥，質量穩定可靠。 9、發動機為YD4JZG渦輪增壓發動機，功率可達60KW，保證了各種工況的動力補充。 10、加裝前推鏟，可根據客戶需要隨時調整，滿足客戶不同工況下的施工要求。 11、加寬加厚八輪胎四驅動為標準配置，任何惡劣環境都可從容麵對。 12、加重的地盤使整車工作和行駛更平穩，前後橋和上下傳動箱為知名廠家新研發加強型，耐衝擊性好。經過**技術檢測，在30公裏時速情況下刹車距離隻有4.6米；時速10公裏刹車距離不到1米，駕駛更安全。 13、抓木器為**先進的電子控製技術，操作方便靈活。 14、全車每一個部件都有獨立的編碼與合格證，保證該配件的質量，所以整車質量大幅度提升。