電動叉車A上海兩驅標準叉車A3噸倉庫堆高叉車

主動錐齒輪軸的裝配及軸承預緊度的調整裝配前,應將軸承等機件清洗幹浄,並

塗以薄薄的一層機油,然後把軸承、調整墊片、隔套、軸承座分別裝在主動錐齒輪軸上,再

裝上接盤和鎖緊螺母等。應注意安裝鎖緊螺母時,應一邊使軸承旋轉,一邊旋緊螺母,以免

軸承在軸承座內歪斜。按規定力矩擰緊螺母後,檢査軸承的預緊度越野叉車軸承預緊度的調整:主動錐齒輪軸軸承預緊度通過增減兩軸承之間的調整墊片進行調整越野叉車增加墊片,軸承預緊度減小(間隙增大);反之則增大(間隙減小)。主動錐齒輪軸軸向

間隙▽大允許值為0.05mm。檢查軸承預緊度的大小常用的方法有以下兩種。

檢查預緊力矩法當鎖緊螺母按規定擰緊力矩擰緊後(一般不裝油封),通過測定主

動錐齒輪轉動力矩大小來判定,具體做法將軸承座夾持在虎錯上,用彈簧秤掛在接盤螺孔內,沿切線方向測量軸轉動所需的拉力應為39.3~49.0N測量時,主動錐齒輪軸必須順著一個方向旋轉不少於5圈以後進行,同時軸承必須經過潤滑。

經驗檢查法用手推拉接盤,感黨不到有軸向間隙,且轉動靈活,即為合格越野叉車調整

時,選擇適當厚度的墊片,當有明顯軸向間隙時,應減少墊片反之應增加墊片從動錐齒輪的裝配及軸承緊度的調整主傳動器從動錐齒輪用螺栓按規定擰緊力矩固裝在差速器殼上。裝配時,各零件應注意清洗幹淨,並檢查接合麵和螺孔應光滑平整越野叉車用螺栓固裝後,應在車床上或專用台架上檢查從動錐齒輪的偏擺度出現偏擺度的原因主要是由於差速器殼與從動錐齒輪接合麵不平,其平麵度誤差大於0.05mm時,應予修磨將裝合好的差速器裝入差速器軸承(即從動錐齒輪軸承)支座內,將軸承蓋的固定螺母按規定擰緊力矩(ZL50型裝載機為198N·m)擰緊。再轉動調整圈,調整從動錐齒輪軸承緊度。調整過程中,在轉動調整圈的同時,還應轉動從動錐齒輪,以便檢查從動錐齒輪軸承

緊度是否合適越野叉車調整後的要求是轉動從動錐齒輪應靈活無卡滯現象,用撬棒撬動從動錐齒輪應無軸向間隙感覺。