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凱斯維修站售後客服熱線 凱斯挖掘機作業過程中故障檢修如何做？

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由於挖掘機手日常工作繁忙疲累，經常會忽略一些細節，而是等到出現故障再進行檢修。其實日常小零件的故障不僅僅隻是影響這個部件自身的運轉，還會影響周邊零部件的工作。因此日常的保養比事後的檢修更加重要的多。凱斯維修站售後客服熱線 凱斯挖掘機修理中心給大家分享挖機的日常保養！
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日常保養包括檢查、清洗或更換空氣濾芯；清洗冷卻係統內部檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調節履帶反張緊度；檢查進氣加熱器更換鬥齒；調節鏟鬥間隙；檢查前窗清洗液液麵；檢查、調節空調；清洗駕駛室內地板；更換破碎器濾芯（選配件）。清洗冷卻係統內部時，待發動機充分冷卻後，緩慢擰鬆注水口蓋，釋放水箱內部壓力，然後才能放水；不要在發動機工作時進行清洗工作，高速旋轉的風扇會造成危險；當清潔或更換冷卻液時，應將機器停放在水平地麵上。
 同時在啟動發動機前需要檢查冷卻液的液麵位置高度（加水）檢查發動機機油油位，加機油；檢查燃油油位（加燃油）；檢查液壓油油位（加液壓油）；檢查空氣濾芯是否堵塞；檢查電線；檢查喇叭是否正常；檢查鏟鬥的潤滑；檢查油水分離器中的水和沉澱物。
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 相關閱讀：液壓係統的日常維護：工作前檢查各緊固件和管接頭有無鬆脫，管路有無變形或損傷；液壓泵初次運轉前，應向泵內注滿油，嚴禁空運轉；液壓泵啟動時，應連續運轉(尤其是寒冷地區)，確認其運轉靈活正常、無異響後再進行工作；工作裝置液壓係統分配閥的工作壓力，如果超過或低於規定值時，應及時調整；係統穩定工作後，除隨時觀察油溫、壓力、聲音等情況外，還應注意觀察液壓缸、液壓馬達、換向閥、溢流閥等的工作情況以及整個係統的漏油和振動情況等。
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凱斯維修站售後客服熱線 凱斯挖掘機液壓泵故障如何診斷？
 挖掘機液壓泵的故障診斷方法可以分類為儀器診斷法和人工診斷法。儀器診斷法為物理測試方法。人工診斷法即利用視覺、觸覺、嗅覺和聽覺來初步診斷液壓泵的技術狀態和故障。下麵介紹一些常用的儀器測試診斷法：
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1、快速油質分析 快速油質分析的基本原理是以綜合介電常數的變化來反映在用油的老化程度。快速油質分儀器不僅為施工機械液壓係統等提供了一個迅速簡捷的油質檢測手段，而且通過對在用油的定期檢測，可監視設備的運行狀況，以預防事故的發生。
 改變了設備管理中傳統的定期換油方式，實現科學的按質換油。這種方法可以根據現場迅速檢測出液壓油的各項理化性能指標，判斷液壓泵故障是否因液壓油變質引起。
2、液壓係統測試儀 因為挖掘機液壓泵的壓力在調節範圍內保持不變，所以可以通過液壓係統測試儀實測液壓泵的流量來判斷其工況。液壓測試儀通常由壓力表、流量計、轉速表等組成，根據測試儀在管路中的接法，可分為直通測試法和旁通測試法。
 將測試儀用旁通法安裝在油泵高壓管路上，使油泵在額定轉速下運轉，液壓油溫在60℃左右，觀察並且記錄測試儀在空載時的流量讀數，然後用加載閥加載，使負載壓力逐漸上升到係統的額定壓力，觀察並且記錄此時的流量讀數。假如實測流量比空載時下降了25%，表明液壓泵已有故障；如果流量讀數減少了50%，那麽可判定液壓係統的故障是由液壓泵引起的，必須解體檢修。
3、噪聲計 挖掘機液壓泵的正常噪聲極限值為105db，假如超過這個極限值則可能是電機與泵傳動軸不同心造成，也可能是空氣進入內部或液壓泵磨損太大。
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4、溫度計 通過測試挖掘機液壓泵泵殼溫度和液壓油溫度之差來診斷故障。
 假如泵殼溫度高於油溫5℃以上則可能是液壓泵的機械效率太低、機械磨損較大；如果溫差在10℃以上並且係統壓力調定沒有問題，油質沒有問題，則可能是軸向間隙大、液壓泵磨損嚴重、容積效率降低、泄漏增加。
5、壓力表 由於挖掘機液壓泵是采用恒壓控製，挖掘機液壓泵係統的壓力大小並不能夠表明液壓泵的工況，但可以通過壓力表指針的擺動來判斷油泵故障。假如壓力表指針的偏擺超過士200kpa或擺動非常遲緩，均為異常現象。
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凱斯維修站售後客服熱線 凱斯挖掘機發動機機油消耗過多？挖掘機維修老師傅給你解答！
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 很多挖機駕駛員都會遇到一個‘棘手’的現象，那就是挖掘機一切運行指標都在正常範圍內，但是發動機消耗機油量卻在節節攀升！畢竟發動機作為挖掘機的核心,我們如何檢查發動機機油消耗過多？下麵是幾個凱斯維修站售後客服熱線 凱斯挖掘機發動機油耗的診斷方法。
1、檢查有無漏油處 外部漏油直觀檢查各部密封墊是否漏油,各機油連接管是否有砂眼或裂紋.在主要的漏油部位中,應當特別說明的是曲軸前端和後端漏油.常因油封破損、老化或曲軸皮帶輪與油封接觸表麵磨損過甚所致.
2、檢查機油是否被吸入燃燒室 當加大油門發動機高速運轉時,排氣管大量排出濃藍色煙.機油加油口和呼吸器也會有大量冒煙或廢氣排出.應當拆下活塞連杆組,氣門杆與氣門導管間隙進行檢查分析,尤其應當檢查弟一道環的端隙、背隙、邊隙.若這些間隙過大,便容易使活塞環泵油現象加重,造成竄油竄氣廢氣大.
若是配套空氣濾清器進氣量過小或濾芯堵塞造成進氣不足,負壓增壓器內的機油則會進入氣缸內燃燒造成耗機油.
3、檢查曲軸箱通風情況 曲軸箱通風不良,將使曲軸箱內氣體壓力和機油溫度升高.氣體壓力升高,不但造成機油滲漏、蒸發,還能使油底殼墊或缸蓋罩墊、齒輪室墊泄漏.所以,當上述各部分均良好,仍然耗機油過多,即應檢查曲軸箱通風情況,呼吸器是否堵塞.
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