特赫2千瓦便攜式超靜音常用進口柴油發電機

講述柴油發電機組的連接方式

    柴油發電機組主要由柴油發電機、發電機和控製係統組成，柴油發電機和發電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發電機鋼性連接片和柴油發電機飛輪盤連接而成，目前使用剛性連接比較多一些，柴油發電機和發電機連接好後安裝在公共底架上，然後配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把柴油發電機的運行狀態顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值時控製係統會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控製係統會自動將機組停掉，柴油發電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數據和執行保護功能的是機組本身的控製係統。

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關於柴油發電機組的電容補償計算公式

    單缸柴油發電機，即按氣缸數量分類時隻有一個氣缸的柴油發電機。柴油發電機，是用柴油作燃料的內燃機，將燃料燃燒釋放出的熱能轉化為電能或機械能的裝置。單缸柴油發電機維修時要注意消除平衡軸斷裂的原因。現將導致平衡軸斷裂的有關原因總結如下：

    、齒輪齧合不良。平衡軸齒輪和與之齧合的齒輪中軸線平等度超差，相齧合的齒輪在傳動過程中發生卡滯，使平衡軸受到周期性的彎曲應力，從而導致平衡軸疲勞斷裂。

    第二、軸承鬆曠。所謂平衡軸軸承鬆曠，引起座孔不正常磨損的常見原因為發動機平衡不好，流動軸承運轉不靈活，平衡軸兩端座孔同軸度超差，平衡軸軸向遊隙過大等。座孔磨損增大後，運轉平衡軸承受過大的衝擊負荷，導致平衡軸斷裂。

    第三、裝配錯誤。在柴油發電機拆裝、維修過程中，有時會將平衡軸裝錯，例如裝正時齒輪時把正時記號裝錯了。這時平衡機警不僅不能起平衡作用，反而會引起更大的振動，從而造成平衡軸的斷裂。

    柴油發電機組的電容補償的計算公式：未補償前的功率因數COSФ1，負載消耗的電流量為︱1. 則︱1= 負載功率(KW)×1000 √3￣×380×COSФ1 則︱2= 負載功率(KW)×1000 √3￣×380×COSФ2 則所需補償的電流值為︱=︱1-︱2 補償後的負載COSФ2。負載消耗的電流量為︱2 備用功率*0.9=常用功率。

    電容補償技術，當功率因數低於0.7時，供電局可拒絕供電。對於發電機而言，以310KW 為例，310KW發電機的額定功率為280KW，額定電流為530A，當負載功率因數為0.6時，功率=380×530×1.732×0.6=210KW,在機組為530A時，機組的柴油發電機很輕鬆，而電球己不堪重負，如負荷再增加，則需再開一台發電機，如接入電容補償櫃，讓功率因數達到0.96，則同樣的210KW的負荷，電流=210000÷(380×1.732×0.96)=332A，補償後電流降低了近200A，可以看見補償以後的經濟效益。更多特赫發電機相關技術了解；請撥打

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