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下麵是針對
問:履帶板的加工方法是什麽?
答:型材的履帶板加工工藝一般是:利用型材下料,鑽孔(衝孔),熱處理,校直,噴漆等幾道工序,推土機的板是單筋的,一般油漆顏色為黃色;挖掘機板一般是三筋的,油漆顏色為黑色。型材的材料現在所采購的一般是25MnB,材料終的熱處理硬度是HB364-444。
問:舊履帶板如何處理?
答:具體處理方法:去膠後對工件與橡膠的結合麵先進行化學處理,然後再用砂輪打磨(有條件的可以上磨床進行磨削作業),打磨時應注意盡量保證結合麵的光潔度且磨削量要盡量小,經過處理後結合麵不能有任何鏽跡。然後用汽油對工件進行清洗,晾幹後塗上粘合劑。由於粘合劑性能對工件與橡膠的結合至關重要,因此經過周密的考察論證和市場調查,決定選用美國與上海合作生產的開姆洛克粘合劑,該粘合劑專用於金屬與橡膠的粘合,具有良好的粘合性能。按照使用說明書,先用205打底,35min後再塗上202,保持40min,然後才能送入硫化機內壓模成型。需特別注意的是在塗粘合劑的過程中應保證環境清潔,嚴禁汙染。
問:攤鋪機履帶板的總成優點:
答:1、使用,模塊積木式設計以減少磨耗件的數量。
2、即使在極端汙染地帶也能保持良好的鉸接性能。
3、優化的延長部分確保銷軸的動載荷能力。
4、用有限元法優化設計的履帶連具有足夠的強度。
5、特有的形狀確保邊緣持續穩定運行。
6、曲線化的作業麵及材料的感應硬化處理得到秀的耐磨性。
7、硬化及調製處理的鏈銷和鏈板具有極高的疲勞強度,且磨損低(部分潤滑)。
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