挖掘機維修，挖掘機液壓泵維修，挖掘機液壓泵異響

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1、挖掘機液壓泵維修為柱塞變量泵，工作一定時間，液壓泵內的原件如（缸體、柱塞、配流盤、搖擺等）不可避免的產生過度磨損，造成大量內漏，各參數數據不協調，導致流量不足油溫過高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作緩慢挖掘無力。對於這類情況的毛病 ，須卸下液壓泵，送交本公司調試部，將液壓泵進行數據檢測，確認挖掘機問題所在，更換不能繼續使用的配件，修複可以使用的配件，重新組裝液壓泵後，再上調試實驗台，匹配各係列軟參數（如：壓力、流量、扭矩、功率等）即可。 2、挖掘機同時還有一個重要液壓原件多路分配閥，上麵有主安全閥、二次閥、射流閥、補油閥等。若這些安全閥現在所設定的壓力達不到標準壓力（CAT卡特320C主安全閥的標準壓力為320kg，而現在的壓力僅有230kg）則導致挖掘無力。還有，若閥杆與閥孔之間因磨損而間隙過大，閥杆回位不完全，則導致流量不足，速度緩慢。對於這類情況的毛病，須卸下多路分配閥，送交本公司後直接上實驗台進行調試，重新設定所有安全閥的壓力，消除閥杆與閥孔之間的間隙即可。 3、挖掘機上的液壓泵均配有先導齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導油打開多路分配閥的閥杆使其換向，若此齒輪泵磨損過度，不能建立起一定的壓力或齒輪泵上安全閥設定的壓力不夠，就會導致液壓泵始終處於低流量狀態，閥杆也不能完全換向，這樣就會流量不足，動作緩慢，壓力不夠，挖掘無力，對於這類情況的毛病，隻需更換先導齒輪泵或重新設定先導安全閥即可。
二、冷機時一切正常，熱機時動作緩慢，挖掘無力 這種情況的毛病就表明液壓泵非到大修不可的程度了，液壓泵內部配件嚴重磨損，繼續使用下去有可能造成液壓泵配件嚴重損壞。需要處理或更換內部所有磨損的配件，重新組裝後再上實驗台調試，才能恢複液壓泵的標準狀況。
 三、卡特發動機動力足夠，但出現悶車（憋車）現象 液壓泵維修本身也有一定的功率，若液壓泵功率大於發動機的功率就會出現悶車（憋車）現象。這需要將液壓泵上實驗台調試，把液壓泵的功率降至發動機功率95‰即可。
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