四不像的車身是一體的,行動比較靈活,不像拖拉機那樣笨拙。而且因為“四不像”有前後驅動,
同時它可以根據需要安裝各種馬力的柴油機,所以這種車非常有勁,用起來也非常順手。
這種車適合在各種地理環境裏使用。四不像的主要配件包括方向盤、底盤、前後橋等,
然後再配上大馬力柴油機,裝載量大,有的甚至可以裝上十幾噸的貨物,
可見有些四不像車的拉貨能力很強。
因此,在使用過程中一定要經常檢查前輪的定位角度是否適中,並調整好前束。正確操作,
謹慎駕駛其在行走中,應注意不高速穿越障礙物,不在重負荷的情況下急轉彎;
在高凹不平的道路上要低速行駛,盡量避免緊急刹車;在負重爬坡或在泥濘的道路上行駛時,
不能使行走係統嚴重打滑。注意作業條件在低窪的水田中作業時,要盡量避免陷車,
陷車後要采取牽引和推行的方法排除,切不可用加大油門的方法(冒黑煙)使行走係統調整空轉。
在根茬尖銳和留茬較高的旱地中作業,要防止輪胎被紮和轉軸被作物秸杆纏繞。及時清洗保潔作業結束後,
要及時將輪子及履帶上沾染的汙泥清除(清洗)掉,使行走係統保持潔淨,尤其是支重輪的端麵油封裝置要及時清泥、
檢查和保養。此外,還要注意勿讓油、酸、堿等腐蝕性物質玷汙橡膠輪胎。
保持正常的輪胎氣壓和履帶張緊度使用設備之前,要認真檢查輪胎的氣壓是否正常
(運輸作業時可略高些,田間作業時要偏低些;冬季可略高些,夏季要偏低些),以免引起癟胎或爆胎。
相信不少朋友看到這裏也都有了解了四不像車該如何養護,有效地養護方式能提高四不像車的使用壽命。
軸距與總長力求縮短礦區裝卸場點麵積窄小,又頻繁轉彎與倒車;礦區道路多為臨時性路麵,
山區上下坡多,急轉彎多,為保持機動靈活,力求縮短軸距與總長,以減小轉彎半徑,減少倒車次數,
因此基本采用2軸結構型式,可保證底盤結構簡單,維修保養方便,轉向機動靈敏。車架為工程機械車輛專用結構,
均為全焊接結構,其縱梁采用封閉式箱形截麵,以保證具有高的抗扭強度,所用厚鋼板均為低合金、高強度鋼板。
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