輪邊減速器橋與單減速器橋比擬,輪邊減速器橋要比單減速器橋的主減速器小,輪邊減速器橋的離地間隙更大,所以其通過性更強。適合巷道,礦山這種凹凸不平的崎嶇複雜路麵
輪邊減速器功用就是降速增扭,所以其扭矩大,驅動力強,適合爬坡。
輪邊減速橋的成本比普通的車橋要高,很多廠家用普通的車橋代替輪邊減速橋用在井下裝載機上,導致很多車輛使用不了,或者使用極短時間就發生傳動軸攪斷,整車癱瘓。
井下裝載機
免責聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內容的真實性、準確性和合法性 由發布會員負責。中國路麵機械網對此不承擔任何責任。
友情提醒:為規避購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質(營業執照等證件)及產品質量。我們原則上建議您選擇經過中國路麵機械網認證的 守信通 會員
免責聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內容的真實性、準確性和合法性 由發布會員負責。中國路麵機械網對此不承擔任何責任。
友情提醒:為規避購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質(營業執照等證件)及產品質量。我們原則上建議您選擇經過中國路麵機械網認證的 守信通 會員