分片拚裝的“三明治”板粘接式,隔熱性能較高;全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構。屬於新第三代冷藏車廂體製造工藝。用不飽和聚酯樹脂作粘結劑,另加墊層,保溫材料用硬質聚氨酯泡沫,導熱係數低,強度高。板塊粘結用高強度、高密封性膠合劑,形成一個整體。重量輕,漏熱率(導熱係數)低,保溫效果好。銷售熱線:13886888037
采用全塑全封閉複合材料板塊組合結構,內外蒙皮為玻璃鋼板,中間夾層為聚氨酯發泡隔熱材料,四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊,並在拚裝成廂體時用高強度膠粘結在一起,並用內埋高強度螺釘進行緊固。
外置式冷機,加裝在貨櫃的前麵頂部,比同體積的空調具有更強的製冷能力。可選用獨立式機組和非獨立式機組,既可以完全通過另外的一個機組來發電供維持工作,也能通過整車的發動機工作取力來帶動機組的製冷工作。有多種機組可供選擇:開利、日本三菱、韓國華速、國產漢雪,根據用戶要求安裝製冷機,溫度可達零下二十度。
廂體及金屬附件進行了噴塗防腐底漆和麵漆,附著力強,耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮持久,提高美觀程度,能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環境,長期使用不會發生開裂、起皮、褪色等問題。
▲功能特點描述:
卓越內涵:國際先進的全封閉聚酯板塊結構廂體,較傳統的 “整體式結構”、“分板塊注入發泡結構”和“敞開式三明治結構”保溫性能列好,強度更高。多腔抗低溫絕熱密封條, 有效增強門體與門體與廂體之間的氣密性,降低廂體冷量損耗。廂體重量輕,節 省主機動力;廂板無接縫,表麵光滑、易清洗、抗衝擊、耐腐蝕。
量身打造:專業技術保證專業實現動力、製冷、保 溫的匹配。專業設計任意側門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區、不同材質及 色彩的內外廂體蒙皮等,經濟便捷、個性環保。隨你所需安裝鋁導軌、貨物固定 及懸掛裝置、升降尾板、車載GPS衛星定位係統等 60多種精良輔助裝置,保駕護航,全新體驗。
時尚外觀:廂體的斜角、邊框、防塵門鎖 、導雨槽、門把手等外部結構和局部結構嶄新設計、人機原理與實用完美結合。
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