山東280鑽機出售，它“放水”解決發動機打不著故障

旋挖鑽機有時候就像人一樣，屬於一個完整的機體，每一個零部件存在既有道理也有“脾氣”。往往機器出毛病，都是因為沒有注意一些小細節而導致問題放大。例如平時除了儲氣罐偶爾需要放水以外，油水分離器放水也需要特別注意。所以今天南京無限達小編就聊聊關於旋挖鑽機發動機油水分離器放水的問題：

油水分離器主要的作用是除去柴油中的水分及雜質，以降低噴油嘴故障，從而延長發動機的使用壽命。然而，在現實中很多車主都可能忽視“放水”這一環節。由於國內柴油品質參差不齊，許多地區都無法加到符合標準的柴油，柴油含水量超標導致發動機故障的情況屢見不鮮。經常在鑽機上見到油濾被雜質堵死，並且油裏涵蓋大量水分的情況。那麽，在哪些情況下鑽機油水分離器需要放水？具體怎麽操作呢？

1.旋挖鑽機的儀表盤上，設計有燃油濾芯含水指示燈，當此燈和發動機故障燈同時亮起時，很大的可能是油水分離器底部儲液槽已達到上限，需要手動排出。當然，沒有指示燈的機器也可以觀察自己的油水分離器，液位過高的都可以手動排水。

2.油水分離器的主要作用就是過濾雜質以及分離油水，一般水及雜質的密度均高於油。所以，一般情況下，水和雜質都會沉澱於其下方。放水閥一般位於油水分離器的下方，在其末端有一顆螺絲樣式的結構，扭動螺絲即可放出水和雜質。

3.曾經有司機問，為什麽放掉水之後，反而鑽機打不著火。其實，很簡單在油水分離器上方有一個手油泵，需要通過按壓來讓油進入發動機之中，直到按不動即可。

一些先進的廠商已經具有自動放水功能了，當水位達到一定值後會在儀表盤上麵的電腦顯示屏上提示有水，油水分離器就一定要排水了。排水操作也很方便，停車後拉上手刹，關閉發動機，將點火鑰匙轉到行駛位置，按下儀表板上的開關隻需大約十幾秒鍾的時間即可完成排水。

當然，現在除了手油泵以外，以上柴動力發動機配備的原廠油水分離器為例，其油水分離器上帶電動油泵，無需用手按壓，直接通過駕駛室內的按鍵在點火前操作即可。

其實，說到油水分離器“放水”，是一個很簡單的問題。然而，往往因為太簡單而容易被忽視。柴油中的水分如果未經分離會隨著柴油進入到高壓油泵、噴油器等高精細零部件，加速高壓油泵和噴油器的磨損及生鏽，直接影響旋挖鑽機發動機動力和油耗，噴油器損壞嚴重時更會導致活塞熔頂、穿孔等嚴重發動機故障。

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