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挖掘機失速,掉速,原因,維修處理辦法

挖掘機掉速看似小問題，但是如果不能得到及時的處理，可能引起挖掘機憋車等大故障，希望廣大機手和機主引起重視和注意。

故障表現：挖掘機掉速是指挖機作業中發動機出現掉轉速現象,一般情況發動機掉轉速200以內都屬正常範圍,如果掉轉速超過200，那您的愛車就“掉速”了，如果不及時維修處理，則可能引起挖機憋車現象,影響挖機幹活。

1 掉速200以內

2 超過200,甚憋車熄火

挖掘機發動機掉速故障原因:

1 一般情況下如果挖機掉速200以內,且不影響挖機幹活,可以檢查挖機進氣壓力傳感器是否損壞?(可能由於挖機作業環境條件太差,且長時間不更換空氣濾芯,導致進氣壓力傳感器損壞.)

2 超過200很可能會引起憋車熄火現象,故障原因有下麵幾點:

. 油路問題或進氣係統漏氣.

. 發動機進氣不足或有泄露,終冷器降溫不夠,進氣溫度高.

. 柴油問題或柴油泵磨損過度.

. 發動機本身部件問題.建議調整氣門,檢查風扇轉速,水溫散熱器.

. 如果發動機負載掉轉速甚到憋車熄火,很可能是供油不足導致,建議檢查油路及電路,檢查燃油濾清器等過濾裝置,如果過濾器堵住,供油就會不順暢,就會出現挖掘機發動機掉轉速現象.另外,如果是發動機突然增大負荷而出現掉轉速現象,屬正常.

如果挖機在高海拔地區作業而出現發動機掉轉速現象,主要原因是由於發動機負載的改變或進氣不足,當挖機液壓係統發生故障就無法改變泵排量,就容易導致掉速憋車現象.

電噴挖機發動機掉轉速主要有兩個原因造成:發動機性能下降或主泵有問題.此時需要檢查發動機和主泵,把液壓濾芯拆出來,看有沒有銅粉?如果有銅粉,則主泵磨損;或者進入監控麵板檢查發動機轉速,小油門怠速1000轉,大油門怠速1300轉,工作油門1900轉,把主泵上電磁閥拆除清洗,即可排除故障.